[发明专利]摇马三轮车

说明书

本发明涉及一种童车，特别是儿童三轮车。

现有技术中，儿童用的三轮车包括车架、车轮，三轮车的后部还设有竖立的推手，供大人推动三轮车使用。中国专利局90年1月24日公告了号为CN2051607U的实用新型专利，它为了把推车手把放置于推车下方而使推车作为摇椅用，先要松开螺栓使后车架转动至与车座下板垂直，并卸下推车手把下放至后车架下方再固定于后车架的下端，并且还要去掉后轮。由于需要用板手拧动螺栓，因此操作步骤多，一般的消费者难以胜任；其推车手把在车架的下方时只与后车架一处相连接，由于推车子把与后车架、后车架的上端与车座下板均通过螺栓相连，因此一旦螺栓没有拧紧则会导致后车架的不稳定，儿童可能在摇动时摔下。

本发明的目的在于提供一种在摇马和三轮车两种工作位置下变换简单、方便的摇马三轮车。

本发明的技术方案是：一种摇马三轮车，包括车架、设置于车架下方的车轮、用于驱动车轮转动的踏脚；所述的车架包括前车架和后车架，所述的前车架与后车架之间通过转轴可转动地连接；所述的前车架的前部下方设有分叉的前叉，所述的前叉上设有一个前轮，所述的前车架的上部左右对称连接有手把；所述的后车架的中部上方设有车座，所述的后车架的后部下方的左右两侧设有后轮；弧形底架有两个工作位置：一种工作位置是所述的车架的下方设有向下拱起的弧形底架，该弧形底架接触地面并对由车架和车轮组成的整个车体形成支撑；另一种工作位置是所述的弧形底架移到后车架的后部并竖立，此时前轮和后轮着地，弧形底架作为与后车架相连接的推手；当所述的弧形底架位于车体下方的工作位置时，所述的弧形底架的前部用以支撑车架的前部或前轮，所述的弧形底架的后部用以支撑车架的后部或后轮；所述的弧形底架的后部与所述的后车架的下方后部可转动连接，使得翻转所述的弧形底架时，所述的弧形底架可在所述的两种工作位置变换。

本发明与现有技术相比具有下列优点：

(1).由于车架的下方设有向下拱起的弧形底架，故童车可有摇的功能。

(2).本发明作为三轮车使用时，将弧形底架移出车架的底部，车轮着地；如果弧形底架移至车架的后部，该弧形底架可作为推手供大人推动童车行进，两种工作状态转换方便，在每一种工作状态下车体稳定。

下面结合附图及实施例对本发明作进一步的描述：

附图1为本发明作为可推的三轮童车使用时的立体结构图；

附图2为本发明的推手向下翻转至车体下方后，本发明作为可摇的三轮童车时的立体结构图；

附图3为弧形底架移至后车架的后部作为推手使用时，弧形底架与后车架之间的锁定装置的结构图；

附图4为前车架与后车架用转轴连接，并用锁定装置将前车架与后车架锁定时的结构剖视图；

附图5为弧形底架移至后车架的后部作为推手使用时，弧形底架与后车架之间的又一种锁定装置的结构图；

附图6为一段弧形底架的边杆部分的外观图；

附图7为附图6的A—A方向截面剖视图；

其中：[1].弧形底架；[2].横连杆；[3].后车架；[4].前轮；[5 ].后轮；[6].后轮轴；[7].弹簧；[8].操作钮；[9].插销；[10].车座；[11].手把；[12].踏脚；[13].前叉；[14]前车架；[15].护套；[16].开口；[17].弹簧；[18].挂钩；[19].挂钩销；[20].转轴；[21].连接绳；[22].插销；[23].插销存放孔；[24].前轮轴。

实施例：参见附图1和附图2，本发明包括车架、设置于车架下方的车轮、用于驱动车轮转动的踏脚[12]；所述的踏脚[12]可以通过曲臂连接在前轮[4]的前轮轴[24]上(当车架为三轮车架时)；也可以所述的踏脚[12]通过曲臂与链盘相连接，所述的链盘再通过链条传动机构与后轮轴[6]相连接(当车架为自行车架时)。所述的车架包括前车架[14]和后车架[3]，所述的前车架[14]与后车架[3]之间通过转轴[20]可转动地连接；所述的前车架[14]的前部下方设有分叉的前叉[13]，所述的前叉[13]上设有一个前轮[4]，所述的前车架[14]的上部左右对称连接有手把[11]；所述的后车架[3]的中部上方设有车座[10]，所述的后车架[3]的后部下方的左右两侧对称设有后轮[5]。上述的结构是一般的三轮童车或儿童自行车的结构。所述的车架的下方设有向下拱起的弧形底架[1]，该弧形底架[1]接触地面并对由车架和车轮组成的车体形成支撑，所述的弧形底架[1]与车体活动连接，此时本发明可作为摇马使用。当所述的弧形底架[1]移出车体的下方后，由车轮对车体形成支撑，此时本发明作为三轮童车或自行车使用。