[发明专利]交替冻结海水淡化法无效
申请号: | 97106409.1 | 申请日: | 1997-05-07 |
公开(公告)号: | CN1198407A | 公开(公告)日: | 1998-11-11 |
发明(设计)人: | 谭建白 | 申请(专利权)人: | 谭建白 |
主分类号: | C02F1/22 | 分类号: | C02F1/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200233 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交替 冻结 海水 淡化 | ||
本发明属于从海水中提取淡水的一种方法。并属于海水淡化技术中的冷冻法,而且属于其中的间接冷冻法。
现有的海水淡化技术,主要有减压蒸馏法、逆渗透法、冷冻法、电渗析法等,都存在着耗费能量大、耗费材料多的问题,成本过高,只能在特别缺乏淡水的场合使用。有关的专业书籍中的计算指出,从含盐3.4%、温度25℃的海水中提取一吨淡水,理论的能耗率为每吨1.41千瓦时,实际能耗率为上述值的几倍到几十倍。目前已用于实际的各种海水淡化方法互相比较,能耗率较低的,材料耗费特别高,总成本比较接近。但实际应用中从海水中提取的淡水数量很小。本发明所归类的“间接冷冻法”,其能耗在已有技术中是较低的,但有重大技术难题仍没有克服,这些难题是:1.要从换热面上取下冰晶,这样做极易损坏设备。2.需要很大的换热面积,换热效率低,占用设备昂贵。而解决第二个问题的任何措施,都不利于取下和运走冰晶,因此无法解决上述技术难题。
本发明的目的是解决上述技术难题,使属于间接冷冻法的交替冻结海水淡化法成为最好的海水淡化方法,能耗率在当前各种海水淡化法中最低,材料耗费很低,总成本最低,便于大规模应用。
本发明的要点,可概括为一句:根本不取下冰晶,让冻结的冰晶在原来位置融化成淡水,再作为产品取出。具体来说如下:一,使用交替压缩式制冷机。这种制冷机是专为本方法设计的。二,采用细而且直的工业纯铁管作为换热管,在水换热箱中高密度地排列。
本发明的优点是:一,杜绝了取下和运走冰晶时对设备的损坏,免去了所耗费的运送能量。二,由于不需要取下和运走冰晶,设备可大大简化,并可采用工艺很简单的细直纯铁管,高密度排列,换热效率大大提高,而设备成本反而降低了。三,在每一个生产环节,都非常节约地回收冷能源,以降低总的生产成本率和能耗率。
本发明的说明书附图中,对本发明的最佳实施例作了示意的表达。(有许多按常规必须安装的泵和阀,在图中都省略了。附图只重点示意本发明的构思。)
图1是“交替压缩式制冷机的结构示意”。本发明必须采用它。它使用氨作为制冷工质。这种制冷机的基本特点是:一,制冷工质不是循环流动,而是气态的制冷工质在A换热部和B换热部之间往返流动。二,压缩或旋转的方向是交替转换的,A换热部和B换热部二者之一吸热,另一部就排热。下一行程,方向转换,吸热的换成排热的,排热的换成吸热的。
在这个最佳实施例中,交替压缩式制冷机使用直流电机作为动力,使用较高压的直流电作为电源。这是考虑到经常换向时要便于回收电能。
每当刚换向时,暂不需开动螺旋推进压缩器。比如在正向旋转快开始时,A、B气室通向螺旋推进压缩器的阀门仍关闭着。此时A气室的气压高于B气室,B-A组阀门被控制而关闭。打开A-B组阀门,氨气从A气室通过并推动A-B涡轮机而进入B气室,这样A-B涡轮机得到动力而旋转,可把这动力传出,发出电能,送回电源,这是回收能量的一个方法。然后就出现了A、B气室气压基本相等的情况,这时打开A、B气室通向螺旋推进压缩器的双向阀门,开动螺旋推进压缩器,使之正向旋转。这样A气室的氨气气压减小到一个规定值,反之B气室气压增高到一个规定值。
当下一个制冷行程开始后,出现跟上述完全对称的过程,与上述的过程相比,A和B互换,螺旋推进压缩器是反向旋转,但其余是相同的。
换热管系中的换热管排列在水换热箱中,可以用壁厚0.1毫米、内经0.8毫米的纯铁管,各换热管中心之间的平均距离为1.55毫米,正三角排列。
采用本发明从海水中提取淡水,就是要采用交替压缩式制冷机及一些辅助设备。
图2是“交替冻结海水淡化法的水和空气流的流程示意。”图2和以下的交替冻结海水淡化法的工作过程的表达,就是对于本发明的最佳实施例的表达。
交替冻结海水淡化法的工作过程如下:
准备条件:1.有着足够使用的海水,假定含盐率3.5%(平均含盐率)。2.各种图2中所提到的设备和未提到的常规设备,还有动力设备和电源条件。3.临近起动时,要准备出稍超过半个水换热箱容积的、合乎粗制淡水的产品质量要求的、温度约0℃的粗制淡水,装在淡水贮存箱中备用,这将在起动过程中使用。
其工作过程,开始是起动过程,然后是连续生产过程。叙述如下:
起动过程:
第一步,从海中吸取的海水(本文中简称为“粗海水”),分成两部分,分别送往预冷制冷机的排水箱和排冷水箱。把含有废热的海水排回海中,得到冷海水(温度约-1.5℃)。
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