[发明专利]新型合成轻柴油

说明书

本发明属于一种合成柴油，尤其属于一种合成轻柴油，作柴油机、汽车等的燃料用。

目前轻柴油，大多由石油提炼而成，因受到石油贮量的限制，因而国内外出现了人工合成柴油，一种是由轻柴油加入水及乳化剂和添加剂通过高速切割混合而成，形成乳化柴油，但存在缺点：如比重大一般为0.9以上，热值和十六烷值达不到要求；与普通柴油不能随意混合；上述配方采用通用的乳化剂及添加剂，一般为十二烷基苯磺酸钠，司本-80、吐温-80、OP-7、S-80、NP-15、NP-11，烷基荼等等。由于生产的乳化柴油密度大，会给柴油机构供油系统造成困难，容易损坏供油系统；而热值不够，造成柴油机械的功能得不到充分发挥。目前我国每年有300多万吨石化下脚料如：C9或混合苯尚未充分利用，油田夹层的轻质油也尚未很好利用，另外重柴油由于密度大、凝点高，使用范围局限，仅能在中速或低速柴油发动机中使用，不能在高速柴油发动机中使用，也不适宜冬季低温地区使用。

本发明的目的是提供一种利用石化和油田下脚料以及重柴油合成理化指标与实用性能同轻柴油相近，能替代轻柴油应用的新型合成轻柴油。

本发明的目的是这样实现的，新型合成轻柴油的组成包括：1)0号轻柴油；2)油田中间夹着一部分密度小、凝点低的轻质油；3)20号重柴油；4)石化下脚料C9或混合苯；5)150号基础油；6)添加剂。

上述组分中20号重柴油作为基本燃料由于密度大、凝点高，使用范围局限，因而必须加入密度小且为0.78左右、凝点低的油田夹层的它既非天然气也非原油的轻质油以及石化下脚料C9或混合苯，油田夹层的轻质油以及石化下脚料C9或混合苯按比例混合成密度为0.78～0.80左右、闪点在45以上和含柴油馏份为80～85％的混合轻质油，此混合轻质油再与20号重柴油按比例混合成密度为0.825～0.83、闪点55和含柴油馏份为92～94％左右的半成品；此半成品其理化指标虽然接近0号轻柴油标准指标，但还存在闪点偏低、含柴油馏份尚少6～7％。按比例加入石化胶炼工程的废液——C9，其密度一般为0.75左右，目的是调节合成轻柴油的密度以及使之与0号柴油外观相近；再加入适量的0号柴轻油调节上述的合成轻柴油的柴油馏份以及适量的150号基础油及添加剂，以使新型合成轻柴油的十六烷值和闪点之理化指标完全达到或超过0号轻柴油。另外，可根据各地区的温度差别调配出0号～-30号的轻柴油。

上述的添加剂组成为：硝酸乙酯和硝酸辛酯。

组成合成轻柴油的各组分按重量百分比配方为：1)0号轻柴油43.0～47.0％；2)轻质油15.0～18.0％；3)20号重柴油26.0～28.0％；4)石化下脚料C9或混合苯：5.4～6.0％；5)150号基础油4.5～5.5％；6)添加剂0.1～0.15％。

上述的合成轻柴油还可采用各组分重量百分比的配方为：1)0号轻柴油43.0～47.0％；2)轻质油15.0～18.0％；3)20号重柴油26.0～28.0％；4)石化下脚料C9或混合苯：5.4～5.8％；5)150号基出油4.5～5.5％；6)添加剂0.1～0.15％。

另外，上述的合成轻柴油还可采用各组分重量百分比的配方为：1)0号轻柴油44.5～45.5％；2)轻质油15.5～17.5％；3)20号重柴油27.5～28.0％；4)石化下脚料C9或混合苯：5.5～6.0％；5)150号基础油4.6～5.0％；6)添加剂0.1～0.15％。

上述的添加剂的配方以重量百分比计为：硝酸辛酯75％和硝酸乙酯25％。

本发明由于采用在20号重柴油中加入密度小、凝点低的油田夹层的轻质油以及石化下脚料C9或混合苯，以及加入适量的0号轻柴油调节上述的合成轻柴油的柴油馏份以及适量的150号基础油及添加剂，使之成为理化指标和实用性能同0号柴油相近的合成轻柴油，从而降低成本，变废为宝，节约能源。在本发明的合成轻柴油中另外加入降凝剂可生产出作为-10号、-20号、-35号等等的凝点指标的各种轻柴油，适用范围广。

下面结合实施例对本发明进行详细描述：

本发明所采用的组成合成轻柴油的各组分按照通用的混合方法形成，一般在常温下进行，首先进行预混合，然后再高速混合成微米数量级的颗粒均匀的合成轻柴油。

实例1