[发明专利]一种用复合材料制造或修理油缸和管道的方法无效

专利信息
申请号: 97110496.4 申请日: 1997-05-29
公开(公告)号: CN1082406C 公开(公告)日: 2002-04-10
发明(设计)人: 王保东 申请(专利权)人: 王保东
主分类号: B21C23/24 分类号: B21C23/24
代理公司: 山西太原科卫专利事务所 代理人: 田兰凤
地址: 030800 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 复合材料 制造 修理 管道 方法
【权利要求书】:

1、一种用复合材料制造或修理油缸和管道的方法,其特征在于以碳钢管或合金钢管作为油缸和管道的基层,用不锈钢管或其它防腐金属管作为复合层,采用旋压的方法将两层金属复合为一体,具体步骤为:

(1)确定复合层的厚度

在制造油缸或管道时,内腔预留出复合层的余量,余量大小取决于复合层的厚度,一般厚度取0.3~2.0mm;

在修理旧油缸或管道时,先把内腔锈蚀部分镗掉,根据镗孔后的内径尺寸,选择复合层的厚度,以使修复后的油缸与管道内径不变,复合层厚度一般取0.3~3mm;

(2)确定基层内径与复合层外径之间的间隙

以复合层套管能够压入基管内为宜,一般间隙控制在0.05~0.5mm;

(3)复合过程

先将复合层套管压入基管内,再将复合层套管的一端与基管进行环焊,然后将旋压装置的旋压头由焊接端旋入内腔,控制工件转速和进给量,进行旋压复合,复合层变薄率ψ控制在8~95%范围内,复合层与基层即可牢固地结合为一体。

2、根据权利要求1所述的用复合材料制造或修理油缸和管道的方法,其特征在于工件旋转速度控制在100~600转/分,旋压头旋转进给量fs控制在0.1~0.8mm/转。

3、根据权利要求1所述的用复合材料制造或修理油缸和管道的方法,其特征在于旋压完成后,复合层套管与基管的另一端进行环焊,使复合层完全密闭。

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