[发明专利]电动机起动电路用的部件

说明书

本发明涉及一种用于电动机起动电路的部件，尤其涉及一种能断开电动机起动电流的部件。

图5示出用于电动机1(诸如用于冰箱压缩机的单相感应电动机)的现有技术的驱动电路。这种电动机具有一个辅助线圈2和一个主线圈3，辅助线圈2在电动机起动时起作用，而主线圈3用于实现稳态运行。包括在这种电动机驱动电路中的电动机起动电路包括一个与辅助线圈2相串联，用于起动的具有正温度特性(PTC)的热敏电阻(“起动热敏电阻器4”)，并且将一个电源6通过一个开关5连至电动机1。如果将开关5闭合，以将电源6连至电动机1，则在电动机1起动的初期阶段有相当大的电流经PTC热敏电阻器4流至辅助线圈2。在电动机1的起动完成之后，通过由PTC热敏电阻器4本身产生的热量使其电阻增加的方法来减小流至辅助线圈的电流。

将用于起动的电容器7(“起动电容器”)与PTC热敏电阻器4串联连接，而将另一个用于电动机1运行的电容器8(“运行电容器”)与起动电容器7和PTC热敏电阻器4的串联连接相并联。当电动机1是一台单相感应电动机时，为增加由辅助线圈2给出的起动转矩，起动电容器7用以作90°相移。在电动机1起动后用运行电容器87来防止脉动，从而提高旋转效率。在某些情形中，可以省去这些电容器中的一个或两个。

在图5中用标号9表示并且包括PTC热敏电阻器4的用虚线围绕的部分作为电动机的起动部件可以在市场上买到，它有一个外壳(图中未示出)，用以在其中容纳PTC热敏电阻器4和其他元件。如上面所说明的，即使电动机1已被起动，有一电流继续流过PTC热敏电阻器4，因而继续产生热量，PTC热敏电阻器4被夹在外壳内的象弹簧那样的弹性端子之间，从而与外壳的内表面隔开，这样，热量的放出不太多，而这将减少被这个电动机起动部件9消耗的电力。在图5中，字母A、B、C、D和E表示从外部与部件9连接用的端子。

在这种类型的电动机起动电路中，PTC热敏电阻器4的电阻不会无限增加。这意味着，即使在电动机1已被起动后，仍有一无用的电流通过PTC热敏电阻器4流至辅助线圈2，由此消耗了一些电力。从PTC热敏电阻器4继续发出热量。

如在日本专利公报339291/94中所揭示的那样，图6示出了包含另一种电动机起动电路的另一种电动机驱动电路，在图6中，采用与图5相同的标号来表示等价的元件而不用再解释它们是什么，另一种电动机起动电路的特点在于，不仅连接有一PTC热敏电阻器4还有一三端双向可控硅开关10(下面简称为triac)与辅助线圈2串联连接。设有用于控制triac10的另一个PTC热敏电阻器(“triac控制PTC热敏电阻器11”)，它与起动热敏电阻器4并联连接，并且将这个triac控制PTC热敏电阻器11的一个端子连至triac10的控制极G。

当在电动机1的起动时刻将来自电源6的电力加至电动机1时，通过triac控制PTC热敏电阻器11将一个触发信号加至triac10的控制极，使triac10处于电流通过状态，并且允许电动机起动电流经起动PTC热敏电阻器4流至辅助线圈2。在电动机1起动后一定时间间隔内，由于起动PTC热敏电阻器4本身产生的热量，使其电阻增加，因而使通过辅助线圈2的电流减小。与此同时，由于triac控制热敏电阻器11本身的发热，使其电阻也增加，由此减小了至triac10的控制极的电流，使其断开。

在此以后，有很小的电流继续经控制triac的PTC热敏电阻器11流动。然而，由于能够把triac控制热敏电阻器11的热容量做得比起动PTC热敏电阻器4的热容量小得多，为保持它处于高温、高阻条件所需的电力要比图5所示电路情形所需的电力少得多。

在图6中，用虚线围绕并且用标号12表示的电路部分也可以被用为一个电动机起动部件，它包括起动和triac控制PTC热敏电阻器4和11以及triac10，它还有5个端子A、B、C、D和E用于外部连接。

然而，起动电流必须保持大于某个值之上，直至起动完成。电流强度降低至冲击电流的一半的时间称之为起动电流的工作时间。如果减小起动PTC热敏电阻器4的体积，则它能更快地热起来，而它的工作时间变短。这样，对于不同类型的电动机采用不同体积的起动PTC热敏电阻器。换句话说，需要较长工作时间的电动机需要采用体积较大的起动PTC热敏电阻器。