[发明专利]弹簧寿命改进装置

说明书

感应电动机转子两端系分别由两个圆锥滚柱轴承支承。典型的情况是一个轴承在壳体中处于固定位置，而该轴承的外滚道与轴承孔的底部直接接触。关键在于每个轴承的外滚道要与滚动件保持直接接触。必须对第二轴承进行轴向定位，以便使两个轴承保持这种直接接触。与壳体、轴和轴承相关的制造公差通过装在第二轴承后面的弹簧加以补偿。对轴承的预加载荷提供一作用在轴承和轴上的轴向力，使轴承保持所需接触。转子在起动瞬变过程中，象螺线管的衔铁或铁芯那样，受到一轴向磁性力。该瞬变的轴向磁性力的作用与弹簧对轴承的偏置作用相反，并暂时将转子从孔中推出，随后在正常运转时，电磁力才使转子对中。瞬变力使弹簧变形，在过度变形情况下进行大量循环，可引起弹簧损坏。

本发明的一个目的在于提高弹簧的疲劳寿命。

本发明的另一个目的在于提供一所需弹簧偏置量并同时限制弹簧运动。

本发明的又一个目的在于限制弹簧变形。这些目的和将在后面变得明显的其他目的通过本发明加以实现。

为实现以上目的，本发明的技术方案为：电动机具有安装在轴上并承受轴向瞬变运动的转子；轴有缩径部；缩径部具有装于孔中并承受轴向瞬变运动的圆锥轴承装置，该电动机中有一改进的限制弹簧变形的装置，其特征在于，包括：背环装置，位于该孔中，其一侧与该轴承装置接合而另一侧有一缩径部；挡圈装置，位于该孔中，一侧与该孔中形成的轴肩接合，而另一侧相对该背环装置的该缩径部并通常被隔开一小距离；弹簧装置，它与该背环装置的另一侧面和该挡片装置的另一侧面接合并套在该衬环装置的该缩径部，并将该衬环装置和该挡片装置偏置分开以保持小距离，这样在该轴受到轴向瞬变运动时，该运动被限制在该的小距离内。

与现有技术相比，本发明是用弹簧通过背环作用在轴承上并在提供所需偏置量时具有有限变形量的方式来代替弹簧直接作用在该轴承上并提供所需偏置量的方式，因此能大大提高用于在起动及受到相应瞬变力的过程中使转子支承轴承的外滚道与轴承件保持接触的弹簧的寿命。

本发明的另一个优点是大大减少用于在起动及受到相应瞬变力的过程中使转子支承轴承的外滚道与轴承件保持接触的弹簧的变形，从而提高弹簧寿命。    

与现有技术相比，本发明的另一个优点是由于减少因瞬变力引起的弹簧变形，使用于在起动及受到相应瞬变力的过程中使转子支承轴承的外流道与轴承件保持接触的弹簧的寿命大大提高。

附图的简单说明：

图1为表示现有技术弹簧偏置结构的局部剖面图；

图2为表示本发明弹簧偏置结构的局部剖面图。

以下结合附图说明本发明的一较佳实施例。

图1中，标号10总括表示一电动机，该电动机例如用于驱动制冷压缩机并包括现有技术的弹簧偏置结构。转子12被用热压配合或其他适当方式装在轴14上并作为一个单元旋转。轴14具有一通过轴肩14-2与轴14其余部分分开的缩径部14-1。电动机20具有一以轴肩14-2为终点的孔20-1。弹簧30位于孔20-1中并与轴肩14-2接合，它最好由多圈波形弹簧组成。圆锥滚柱轴承40包括一内滚道40-1、一外滚道40-2和支承件40-3。内滚道40-1被用压配合或其他适当方式装在轴的缩径部14-1上。外滚道40-2被装在孔20-1中并通过弹簧30加以偏置，从而与轴肩14-2接触。

运转时，先对定子(未示)通电，使其起电磁线圈作用，使转子12及与其一体的轴14作为一铁心移到右面，如图1所示。转子12和轴14的移动使弹簧30压缩到限制该移动的全压缩高度。轴14和转子12在稳定运转状态时是对中的。这样，弹簧30在每个运转循环中都产生这种极端运动，结果导致弹簧疲劳。