[发明专利]汽车车壳维修工艺

说明书

本发明型涉及汽车车壳维修工艺，其目的是向社会提供一种既可降低汽车车壳的维修成本，提高维修质量，又能缩短汽车维修时间的新工工艺。

目前汽车车壳的维修工艺，一般是局部损坏而进行全车烤漆，这样增加了修车成本；或者不烤漆，却降低了修理的质量水平。

本发明就是提供一种能降低车壳烤漆成本，又不降低维修质量的新工艺。

本发明的目的是这样实现的：途径之一是将独立的车壳零件留出焊合边后即进行烤漆，然后将每件烤漆好的车壳零件进行包装，防撞、防高温，保证运输时、焊合时不损伤。

途径之二是一部车子的车壳局部损坏后，把局部换修好，磨好灰，在它的周围不需维修的部分用隔热材料(2)包装好，并敷设(或不设)冷却水循环装置(3)，用耐高温材料做成的袋子或箱子(6)与所需要局部烤漆的部位组成一个相对密封的空间(4)，用特制的高温电热吹风筒(5)或其它加热方式进行加温、保温，从而达到局部烤漆的目的。

本发明有如下优点：由于对独立的车壳零件进行烤漆处理并包装好，所以可以缩短修理车壳的时间和提高修车质量；由于对局部修理的车壳进行局部烤漆，所以与全车烤漆比较可降低烤漆的成本。

综上所述，本发明是汽车车壳维修的新工艺，它可提高车壳维修质量和速度，并可降低成本。

下面以微型汽车车壳的维修为例，结合附图加以说明本发明的实施过程。

附图编号：

车壳(1)保温料覆盖物(2)冷却水循环装置(3)汽车车壳烤漆专用电热吹风筒(4)，耐高温材料制成的袋子或箱子(5)

图1是微型汽车车壳局部烤漆时间简示图。

图2是车壳零件烤漆时所用的小型烤箱(5)简示图。

图3是车壳烤漆专用特别的电热吹风筒(4)简示图。

图1中，局部修补好的需烤漆的部份上覆盖着用耐温材料制成的袋子或箱子(5)，周围敷设保温材料和冷却水循环装置(也可不设)，然后用电热吹风筒输送热风进入袋或箱中，从而完成局部烤漆。

图2中，用耐温材料制成的小型烤箱(5)，可以容纳车壳零件在其中接受恒温烤漆处理，其加温可用电热吹风筒(4)，也可用其它加热方法。