[发明专利]带有脚踏式制动器的小型摩托车

说明书

本发明涉及小型车辆，尤其是涉及带有脚踏式制动器的小型摩托车，该脚踏式小型摩托车的连在头管上的主管沿着车体前后方向纵设在乘员放脚的脚踏板的下方，在该脚踏板的下方连动连在车轮制动器上的踏板臂穿通该脚踏板并向其上方伸出，该踏板臂的上端支撑着可以用脚操作的脚踏式制动器踏板。

目前，在相关的小型摩托车中，脚踏式制动器踏板的回转轴(制动轴)避开主管，并在其下部配设在车体左右方向上。参照如实公昭63-38158号公报)。

另外，在非制动状态下，乘员的脚放在设定于脚踏板的外侧缘和踏板臂之间的脚踏板上的放脚的位置上，并且踏板式制动器踏板是四角形，踏板臂的上端安装在其背面的左右方向的中部(参照如实开昭60-34089号公告)。

但是，在这些车辆上，为了使制动轴避开主管并通过其下侧，则应确保距地面最低高度的车辆底部(如主管及脚踏板等)就被整体地提高，这样脚踏板的高度就随之提高，同时，踏脚板上放脚位置的空间在高度方向上就变窄了，这样效果不好。

另外，目前的车辆上，由于踏板臂位于比较接近脚踏板的侧端，因此，脚踏板上放脚的空间在车的宽度方向上也变小了，并且，由于脚踏式制动器踏板呈方形而比较大，因此把脚由脚踏板向踏板移动而进行制动时，发生过脚尖被踏板挂住的现象。

本发明即鉴于上述情况而发明的，目的是提供能够解决现有结构中的上述问题的带有脚踏式制动器的小型摩托车。

为了达到上述目的，本发明的第一方面，是关于与头管相连的主管沿车体前后方向纵设于乘员脚踩的脚踏板的下面的，该脚踏板的上面设有可用脚操作的脚踏式制动器踏板的，带有脚踏式制动器的小型摩托车，其特征在于：在前述主管上装有筒状的轴导承，它在前述脚踏板的下方穿通该主管并向左右延伸；与车轮制动器连动的制动轴可以回转地连接支承在该轴导承上；头部有脚踏式制动器踏板的上下穿通上述脚踏板的踏板臂的下端连接在该制动轴的一端。本发明的第二方面的特征为在本发明的第一方面的特征之上再加上：在前述的主管上比前述轴导承的更靠前侧处装有左右延伸的交叉管，在该交叉管的左右两端部，比前述制动轴更靠外，分别连接着一对沿车体前后方向延伸的左右支板，这些支板上支承着前述脚踏板。另外，本发明的第三方面的特征是在第二方面的特征之上加上如下特征：即前述一对左右支板中，至少靠近前述脚踏式制动器踏板的支板可以拆装。

本发明的第四方面的特征是在本发明的第一方面的特征之上再加上如下特征：前述脚踏式制动器踏板配设在比设定于前述脚踏板上的踏脚位置更靠近车体中心的位置，同时该踏板的踏脚面在对应于前述踏脚位置的脚尖的相当部分被斜着切掉，前述踏板臂的，突出于脚踏板上面的上部配置于相对于前述脚踏式制动器踏板的踏脚面靠近车体中心的位置。

进一步，本发明的第五方面的特征是在前述各项发明的特征之上再加上：在前述踏板臂的、突出于脚踏板上面的上部上设有脚尖自脚踏板向脚踏式制动器踏板移动时起导向作用的导向突部。

下面，以附图所示的本发明的实施例具体地说明本发明的实施方式。

图1是显示适用本发明的小型摩托车的一个实施例的概况的整体侧面图。

图2是前述实施例的概略平面图(图1的2箭头视图)。

图3是图2的3-3箭头所指断面放大图。

图4是图3的箭头所指平面放大图。

图5是图3的5-5箭头所指断面放大图。

图6是图4的6-6箭头所指断面放大图。

首先，在图1，图2中显示的小型摩托车型两轮车V的外罩P备有乘员放脚的脚踏板Ps和自该脚踏板Ps的前端部向上竖起的、自上部包覆前轮Wf的前部外罩P_f及与该脚踏板Ps的后端部相连的、自上部包覆驱动后轮用动力装置2和后轮Wr的后部外罩Pr，在该后部外罩Pr的上端开口部配有座S。前部外罩P_f的背面为：对应于后述的主管3的中央部分1a环绕该管3向后方鼓出且左右的脚部挡板的对应部分1b向前方凹进；与该背面形状相对应，脚踏板Ps的前缘部e也如图2所示，中央部后退而左右的脚部挡板对应部向前方延伸。脚踏板Ps的右半部上方，配设有可以用乘员的脚操作的脚踏式制动器踏板BP。