[发明专利]电子插件用的抽屉机柜的更新方法以及更新机柜

说明书

一般来讲，本发明涉及的是用于电子插件的抽屉式机柜，具体地说，本发明涉及的是这类机柜的更新方法以及更新后的用于电子插件的抽屉机柜。

本发明的用于电子插件的抽屉机柜的更新方法主要在铁路运输领域中的应用范围内作过描述。

为此，本发明更新的用于电子插件的抽屉机柜主要装到铁路机车中。

由于电子元件的发展迅速，也由于购买全新的器材需要非常大的投资，所以越来越多的器材开发在于对现有器材进行更新。

通常，功率型的机械和电子设备性能易老化，且它们在所有器材成本中占的比重大，所以这种更新就更具有实际价值。

相反，电子控制装置在使用了若干年以后通常也就报废了。

这样引起的结果在于，或是在市场上再也找不到这些元件，或是修复这些元件的价钱昂贵，还有一个结果在于，根据一些可行的新的解决方案，维修的价格很昂贵。

除了一定的费用以外，所考虑的就是更新电子控制装置。

为了实现这种更新，已有技术中有下面所述的若干解决方案。

已有技术中的需更新的某些电子插件的抽屉机柜和器材有一些旧的标准，例如DIN297标准，CF61002标准和XNF61005标准。

现在要遵守一些新的标准，例如EN50155标准或EN50155的附则CLC/TCYX95。

已有技术的第一种方案在于将已有技术的抽屉修复成相同的抽屉，以便恢复抽屉的相同交界面。

已有技术的这种第一方案的主要缺陷在于该抽屉不适于新技术和新标准，特别是有关缩小容积的情况，即BUS技术和新的连接方案。

已有技术的第二种方案在于将具有最新工艺的抽屉组合起来时修复新的机柜，同时要考虑到新的标准。

已有技术的这种第二方案的主要缺陷在于这种方案使机柜组合的研究费用很高，这是因为需要修复合适的机柜，而且还因为必须重新检查布线系统，例如在用在运输领域中时要重新检查机车的布线系统，同时借助附加的中间接点与旧的布线系统匹配。

已有技术的这种第二方案的另一缺陷在于这种方案为了进行更新而使时间加长，特别是为了研究装配和进行加工而使时间加长，这是因为必须拆卸旧机柜，就地修改布线系统，然后再装新的机柜。

已有技术的这种第二方案的又一缺陷在于这种方案有可能使运行发生故障：该第二方案要求修改已经用旧的布线系统，同时要补充一些中间布线系统。

已有技术的这种第二方案的再一缺陷在于更新一旦实施是不可逆的。

已有技术的需更新的用于装上机车(主要是铁路机车)的器材要装在已做好的机柜中，在机柜内装有一个在另一个上面的若干电子抽屉。

在机柜后面的底部设置有连接器的活动支撑件，连接器与合适的布线系统一起保证抽屉和机车的布线系统之间进行工作连接。抽屉安装在机柜的前部。

抽屉后面的连接器安装在机柜的连接器上。

本发明的目的也在于更新用于电子插件抽屉机柜的方法，该方法所得到的机柜消除了已有技术所更新的机柜的缺陷。

根据本发明，更新用于电子插件抽屉机柜的方法的特征在于它包括如下步骤：

-设立一个可以拆下的电子抽屉，该抽屉有一个连接在它后面的连接器，抽屉的深度P低于需更新的抽屉的深度L，

-在需更新的机柜上装配一个中间机械支撑件，该支撑件将活动的连接器系统支撑在可拆卸的电子抽屉的底部，

-保留所述需更新机柜中的机械系统、需更新的机柜底部连接器后部的支撑件、所述的需更新的抽屉底部连接器系统以及机柜出口的布线系统，

-在所述机柜底部连接器后部的支撑件和所述中间支撑件之间设立一个自由区域Z，中间支撑件带有所述的在可拆卸的电子抽屉底部的活动连接器，

-在所述后部支撑件和所述中间支撑件之间装配一个布线系统和/或使可拆卸的电子抽屉底部的活动连接器与所述的机柜底部连接器相连的抽屉。

本发明的更新电子插件抽屉机柜的方法还满足以下任一特征：

-借助耦合连接器使所述的布线系统与所述的机柜底部连接器相连，

-设置的所述中间支撑件通过需更新机柜的前部进入并进行固定。

根据本发明的另一特征，电子插件用的抽屉式机柜包括一个机柜的机械系统，该机械系统包括需更新抽屉底部的连接器后部的支撑件，一个需更新抽屉底部的连接器系统及一个机柜出口处的布线系统，所述机柜的特征在于：

-所述机柜可以接收至少一个可拆卸的电子抽屉，该电子抽屉有一个连接在其后面的连接器，该抽屉的深度P小于所述需更新的抽屉深度L，