[发明专利]电动辅助自行车上的电池安放构造

说明书

本发明涉及车架上装着电动机和电池的电动辅助自行车，特别涉及电池的安放构造。上述电动机增加曲柄踏板的踏力，上述电池是把对该电动机供给电力的电池集合体放入电池盒内而构成的。

现有技术中，此类自行车例如已由日本专利公报特开平6-237535号及特开平7-40878号等公开。

上述现有的电动辅助自行车中，在车座下方的车座柱后方侧，固定配置着收容箱，电池即放在该收容箱内。充电时要把电池从收容箱中取出，充电后又要把电池放入收容箱内。在进行该取出、放入作业时，为了不影响作业，必须转动车座，因此，作业性差。

本发明是鉴于上述问题而作出的，其目的在于提供一种电池的装卸极容易的电动辅助自行车上的电池安放构造。

为了实现上述目的，权利要求1的发明是提供电动辅助自行车上的电池安放构造，增加曲柄踏板踏力的电动机和电池安放在车架上，该电池是把向电动机供给电力的电池集合体放在电池盒内而构成的，其特征在于，电池可沿上下方向装取地放在电池收容盒内，该电池收容盒配置在安装于车架前端的头管上的筐的背面部和安装于后架上的筐的前面部二者之中的至少一方上。

根据该构造，从电动辅助自行车上取下或装上电池与向筐内装取物品同样简单。

权利要求2的发明是在权利要求1发明的基础上增加以下特征，即，电池收容盒由可装取地容纳电池的、上方开放的收容盒本体和开闭该收容盒本体上端开口部的盖构成，在电池盒的上面设有余量显示计，在盖上设有在关闭收容盒本体上端开口部的状态时可从上方辨认余量显示计的窗口。因此，骑车者可极容易地确认电池余量。

权利要求3的发明是在权利要求1或2发明的基础上增加以下特征，即，收容盒本体形成为在盖开放状态时能使放在收容盒本体内的电池向前后倾动的形状，在盖上，设有在其闭锁时与电池接触、朝使该电池在收容盒本体内向前后任一方向倾动的方向进行推压的推压部，相应于因盖闭锁产生的电池的倾动而相互接合的接合突部和接合凹部中的一方设置在收容盒本体上，接合突部和接合凹部中的另一方设置在电池上。因此，在盖的闭合状态时，接合突部与接合凹部接合，可有效防止电池在收容盒本体内上下振动。

权利要求4的发明是在权利要求3发明的基础上增加以下特征，即，在收容盒本体上设有弹压部，该弹压部随着盖的闭锁朝着与作用在电池上的推压方向相反的方向弹压电池，并在盖闭锁时容许电池倾动到接合突部和接合凹部彼此接合的位置，该弹压部形成在当电池相对于收容盒本体装取时偏离该电池上的接合突部或接合凹部运动轨迹的位置。因此，在盖开放时，弹压部朝着解除接合突部与接合凹部相互接合的方向对电池作用弹压力，可避免设在电池上的接合突部或接合凹部与弹压部之间的相互干扰，能容易地进行电池相对于收容盒本体的装取。

权利要求5的发明是在权利要求2至4中的任一发明的基础上增加以下特征，即，收容盒本体由前后可分割的前半盒体和后半盒体相互连接而构成，在前半盒体和后半盒体中的任一方上，一体地设有罩壁，该罩壁沿上下方向、沿全长地从外侧方覆盖前半盒体和后半盒体的两侧接合部。因此，从外方不能看见前半盒体与后半盒体的接合部，提高了外观效果。

权利要求6的发明是在权利要求1至5中的任一发明的基础上增加以下特征，即，在筐的两侧一体地设有向电池收容盒两侧膨出的膨出部，在其相互之间形成容纳电池收容盒的一部分的凹部，该膨出部分别与固定支承在车架上的支承框架连接。因此，能把筐与支承框架连接部配置在与筐内物品不干扰的位置。

如上所述，根据权利要求1的发明，可以把电池沿上下方向装取地放入配置在筐背面部或前面部的电池收容盒内，所以，从电动辅助自行车上取下或装上电池与向筐内装取物品同样地简单。

根据权利要求2的发明，在能开闭收容盒本体的盖上设有窗口，通过该窗口能在盖闭锁时辨认设在电池盒上面的余量显示计。因此，骑车者能极容易地确认电池余量。

根据权利要求3的发明，在盖闭锁时，接合突部与接合凹部接合。因此，可有效地限制收容盒本体内的电池上下振动。

根据权利要求4的发明，在盖开放时，弹压部朝着接合突部和接合凹部解除相互接合的方向对电池作用弹压力。因此，可避免设在电池上的接合突部或接合凹部与弹压部之间的相互干扰，能容易地进行电池相对于收容盒本体的装取。

根据权利要求5的发明，前半盒体与后半盒体的接合部被罩壁复盖住。因此，从外方不能看见该接合部，提高了外观效果。

根据权利要求6的发明，筐的两侧膨出部与支承框架连接。因此，能把筐与支承框架连接部配置在与筐内物品不干扰的位置。

对附图简单说明如下：