[发明专利]汽车油箱自动开闭锁装置

说明书

本发明涉及一种汽车油箱的开闭锁装置，尤其是一种汽车油箱自动开闭锁装置。

我们将汽车油箱开闭锁过程分为油箱外门及油箱内盖开闭锁过程两部分。现在汽车在加油时，外门开闭过程除部分高档车能够利用驾驶室内牵动钢丝拉线将外门自动弹开外，其余车辆仍由人工打开，关闭都要由人工推动外门来完成。油箱外门组成大多为其内壁右侧有一固定在车身上的转动轴，外门是通过转动轴开闭运动的。内盖开闭也是由人工旋动内盖完成。它们有的外门上锁，有的内盖上锁。人工开闭油箱盖的速度慢加油时间长容易造成加油站堵塞，而且在恶劣的天气情况下，下车加油更加麻烦。

本发明的目的是要提供一种能在驾驶室内使油箱外门及内盖完成自动开闭锁过程的汽车油箱自动开闭锁装置，它能使人们不再下车加油，提高加油速度。

本发明的汽车油箱自动开闭锁装置是通过下面方案实现的：它是由油箱内口开闭过程装置和外门开闭及自锁过程装置组成。它包括油箱内口装置、油箱外门、杠杆式摇臂，其中所述的汽车油箱内口装置上具有一扁杆，扁杆上的轴销孔同左右半圆型内盖的左右上角轴销孔轴销连接，左右半圆型内盖的下轴销孔与左右推拉杆下孔轴销连接且上面连有拉伸弹簧，左右推拉杆上的孔与主动拉杆端点上的轴柱轴销连接，主动拉杆上下滑道和扁杆上的两个滑柱轴销连接，且主动拉杆上端的拉线固定孔穿有拉线钢丝绳，该拉线钢丝绳经过主动拉杆上端对应车身上设置的固定轴与固定孔，同时通过杠杆式摇臂丁字型支架上用以固定拉线钢丝绳的外管螺母孔与杠杆式摇臂上的固定拉线钢丝绳的固定钢丝绳孔连接，拉线钢丝绳的外管的两端分别固定在固定轴的固定孔与外管螺母孔上；所述的油箱外门其内壁上设置一转动轴，且在油箱外门内壁上转动轴下部左右对称焊装有固定拉线钢丝绳的固定环和连接拉线钢丝绳的滑轮，在转动轴的下部对应车身的上面焊装有固定架，固定架上装有左右滑轮，及其分别对应有固定孔在油箱外门左端内壁上设置一拉动弹簧插销并在其对应的车身上设置有插口，拉动弹簧插销的尾端连有拉线钢丝绳，该拉线钢丝绳穿过滑轮和固定架上的右滑轮及杠杆式摇臂上的丁字型支架上的外管螺母孔与固定钢丝拉绳孔连接，拉线钢丝绳的外管两端分别固定在固定架的右端的固定孔与外管螺母孔；固定环连有拉线钢丝绳，且该拉线钢丝绳穿过固定架上的左滑轮和杠杆式摇臂丁字型支架上的外管螺母孔与固定拉绳孔连接，拉线钢丝绳外管的两端分别固定在固定架的左端的固定孔与外管螺母孔上；所述的杠杆式摇臂通过支点轴销连接一丁字型支架，且丁字型支架上设置一弧型棘齿，该弧型棘齿与弹簧棘爪动配合，杠杆式摇臂顶端的摇臂顶杆和弹簧棘爪尾端轴销连接。首先油箱内口开闭的过程是由胶皮圈、扁杆、两个半圆型内盖及拉杆等部件组合完成的：在油箱内口平面外壁下1mm，有一个高2mm厚2mm的铁箍，在铁箍上套有一胶皮圈，胶皮圈的下部分为坡型，上部和油箱内口为水平状态，胶皮圈的上下外圆切点上为菱型体。油箱内口上垂直切点下7mm处有垂直向上延伸的一扁杆，在扁杆距油箱内口上切点7.5mm处有一轴销孔，扁杆自轴销孔向上的平面和油箱内口在一水平面上，上面有两个高3mm的滑柱，滑柱顶端下0.5mm有一卡槽，油箱内口的平面上有两个半圆型内盖，用轴销把扁杆的轴销孔和两个半圆型内盖直径的上点相连接，在两个半圆型内盖的下部各连有一个与胶皮圈下部形状一致并能与之吻合的半圆环状坡型槽。在两个半圆型内盖的直线沿上分别套有胶皮条，胶皮条和两半圆型内盖的上下点在它们闭合时形成的凹型槽与胶皮圈上下点的菱型体吻合，这样在闭合时两半圆型内盖能有效地卡住油箱内口，同时通过两半圆型内盖垂直边的下点向圆心15mm处水平与圆边的交点有一轴销孔，用两轴销分别将两个推拉杆连接在轴销孔上，并在两轴销上连一拉伸弹簧，两推拉杆长过油箱内口上的扁杆轴销孔，将它们向上用轴销连接在一个主动拉杆的下端点上，主动拉杆下端点有一轴柱，轴柱上端有卡槽用卡子卡住两推拉杆。主动拉杆中部有两个滑槽，滑槽分别长15mm和扁杆上的滑柱吻合，并用两个卡子将主动拉杆固定在扁杆的滑柱上，使主动拉杆只能在扁杆的滑柱范围内上下运动，主动拉杆上端有一根拉线连接，拉线是由中心的钢丝绳和外管及调整螺丝组成，拉线通过主动拉杆上端对应的车身位置设有的固定轴，将外管固定在固定轴的左端，当拉线的钢丝绳上移可带动主动拉杆，两推拉杆上移使两半圆型内盖向外分开将油箱内口打开，当钢丝绳放松时由于两推拉杆上的拉绳弹簧的作用，可使两半圆型内盖关闭卡住油箱内口。