[发明专利]防止汽车蓄电池过度放电的系统

权利要求书

1.在一辆具有一个用来产生动力的发动机和一个用来给电气装置供给电能的蓄电池(1)的汽车中，一种用于防止蓄电池(1)被过度放电的系统，其特征在于包括：

一用于断开/闭合一个用来从蓄电池(1)向电气装置供给电能的电路的开关单元(2)；

一用于监控发动机的运转并根据发动机的运转状态产生一信号的发动机监控单元(3)；和

一个用于根据来自上述发动机监控单元(3)的信号输出控制上述开关单元(2)的控制单元(4和5)，上述控制单元(4和5)具有时间延迟装置以使上述开关单元(2)从发动机停止运转时刻起延迟一设定的时间后断开电路。

2.一种如权利要求1所要求的系统，其特征在于上述的发动机监控单元(3)包括一个在发动机运转期间当被施加来自点火线圈的高电压就发送一预定的脉冲信号的耦合线圈(L1)，和一个将来自上述耦合线圈(L1)的脉冲信号输出放大并产生一连续脉冲序列的放大器(OP1)。

3.一种如权利要求1和2所要求的系统，其特征在于上述控制单元由第一控制单元(4)和第二控制单元(5)组成；上述控制单元(4)包括一个单稳态振荡器(4A)，当检测到连续脉冲序列时其发送一个高电平信号以闭合开关单元(2)的电路，当连续脉冲序列没有被检测到时，其发送一个低电平信号；上述第二控制单元(5)包括一个发送周期脉冲信号的振荡器(5A)；一个第一计数器(5B)，其在上述第一控制单元(4)开始发送低电平信号后对从上述振荡器(5A)中发送的脉冲信号计数，当脉冲信号计数达到一设定值后发送周期高电平信号；一个第二计数器(5C)，其在上述第一控制单元(4)开始发送低电平信号后对从上述第一计数器(5A)中发送的高电平信号计数并且当高电平信号计数达到一设定值后发送一个低电平信号。和一个三极管(Q3)，其根据从上述第二计数器(5C)输入的高电平信号产生低电平信号输出。

4.一种如权利要求1或2所要求的系统，其特征在于上述开关单元(2)包括一个由从上述第一控制单元(4)和第二控制单元(5)输入的信号驱动的三极管(Q2)，和由上述三极管(Q2)的输出操纵的继电器(RY1和RY2)，用来断开/闭合用于从蓄电池(1)向电气装置供给电能的电路。

5.一种如权利要求1或2所要求的系统，其特征在于还包括一个蓄电池电压监控单元(7)，其用于监控蓄电池电压的电平，如果电压电平低于一个设定值时，其产生一个低电平信号使得上述开关单元(2)在发动机停止工作后立即断开电路。

6.一种如权利要求5所要求的系统，其特征在于上述蓄电池电压监控单元(7)包括一个用于对通过可变电阻(VR1)检测的蓄电池电压电平和由齐纳二极管(ZD1)设定的参考电压进行比较的比较器(OP2)，当蓄电池电压输出低于参考电压时其发送一个低电平信号。和一个用于在比较器(OP2)发送低电平信号时发光的发光二极管(LED1)。

7.一种如权利要求1或2所要求的系统，其特征在于还包括一个手动开关单元(8)，其用于选择性地锁定上述开关单元(2)的操作以使电路在发动机停止工作后可被持续地保持闭合状态。

8.一种如权利要求1或2所要求的系统，其特征在于还包括一个蓄电池电压监控单元(7)，其用于监控蓄电池电压的电平，如果电压电平低于一个设定值时，其产生一个低电平信号使得上述开关单元(2)在发动机停止工作后立即断开电路；一个手动开关单元(8)，其用于选择性地锁定上述开关单元(2)的操作以使电路在发动机停止工作后可被持续地保持闭合状态；一个放电电流监控单元(9)，其用于通过监测在发动机停止的状态下直接连接到蓄电池(1)的主线(ML)中的电流情况来监控蓄电池的放电；和一个报警系统(11)，其用于根据通过来自上述第一控制单元(4)的信号检测到的发动机的运转状态和上述蓄电池电压监控单元(7)、上述手动开关单元(8)和上述放电电流监控单元(9)的状态及模式来警告蓄电池(1)可能的放电。

9.一种如权利要求8所要求的系统，其特征在于上述放电电流监控单元(9)包括一个电阻(R23)，其用于检测在直接连接到蓄电池(1)的主线(ML)的两端之间的放电电流。运算放大器(OP3和OP4)，其用于将由上述电阻(R23)检测到的电流分两级放大。和一个电压供给IC(9A)，其用于供给一个负电压给上述运算放大器(OP3和OP4)。

10.一种如权利要求8所要求的系统，其特征在于上述报警系统(11)由一个报警控制单元(10)控制；上述报警系统控制单元(10)包括一个单稳态振荡器(10A)，其用于在通过来自上述第一控制单元(4)的一个信号检测到发动机停止后持续一设定时间地产生一个高电平信号供给到一个二极管(D5)；一个三极管(Q4)，其用于控制上述单稳态振荡器(10A)通过上述二极管(D5)供给的高电平信号的输出；一个由上述被三极管(Q4)控制的单稳态振荡器(10A)的高电平信号驱动的发光二极管(LED4)；和一个三极管(Q5)，其由通过上述发光二极管(LED4)输入到基极的信号开关并由其控制上述报警系统(11)的驱动；上述三极管(Q4)的开关条件是根据来自上述蓄电池电压监控单元(7)、上述手动开关单元(8)和上述放电电流监控单元(9)的信号以或(OR)逻辑的组合确定的，而三极管(Q5)的开关条件是根据由上述单稳态振荡器(10A)和上述三极管(Q4)的开关条件以与(AND)逻辑的组合确定的。