[发明专利]发电机点火线圈装置和卷绕点火线圈的方法无效
申请号: | 97117510.1 | 申请日: | 1997-08-28 |
公开(公告)号: | CN1175781A | 公开(公告)日: | 1998-03-11 |
发明(设计)人: | 酒卷诚;筱泽敏之;斋藤喜晴 | 申请(专利权)人: | 东洋电装株式会社 |
主分类号: | H01F38/12 | 分类号: | H01F38/12 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 陈申贤 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电机 点火 线圈 装置 卷绕 方法 | ||
1.一种发动机点火线圈装置,该装置有一线圈套,其内含有一个由下列零件构成的组件:一个由次级线圈卷绕在其上的次级线圈筒管,一个由初级线圈卷绕在其上的初级线圈筒管,初级线圈筒管被同轴地装入到次级线圈筒管内,还有一根芯棒被插入到初级线圈筒管的空心轴内,并且用熔化的绝缘树脂充填在线圈套内使所说线圈套和所说内部组件互相连结成为一个整体,其中次级线圈筒管上绕有的次级线圈是用迭绕卷绕法将一根单体线沿轴向按规定的迭绕角卷绕在次级线圈筒管上成为一个叠一个的线圈层而形成的,随后在卷绕方向的端部逐步缩减线圈层数以便形成一个直径减小的锥形的端头。
2.按照权利要求1的发动机点火线圈装置,其特征在于,卷绕在次级线圈筒管上的次级线圈有一锥形的端头,其直径小于次级线圈筒管的端凸缘部的直径。
3.按照权利要求1的发动机点火线圈装置,其特征在于,次级线圈筒管在绕线结束端不设凸缘。
4.一种发动机点火线圈装置,该装置有一线圈套,其内含有由下列零件构成的组件,一个由次级线圈卷绕在其上的次级线圈筒管,一个由初级线圈卷绕在其上的初级线圈筒管,初级线圈筒管被同轴地装入到次级线圈筒管内,还有一根芯棒被插入到初级线圈筒管的空心轴内,并且用熔化的绝缘树脂充填在线圈套内使所说线圈套和所说内部组件互相连结成为一个整体,其中次级线圈筒管上绕有的次级线圈是用迭绕卷绕法将一根单体线沿轴向按规定的迭绕角卷绕在次级线圈筒管上成为一个叠一个的线圈层而形成的,在次级线圈筒管上制有连续的螺旋凹槽,该凹槽能容纳不超过六个的线圈。
5.一种发动机点火线圈装置,该装置有一线圈套,其内含有由下列零件构成的组件,一个由次级线圈卷绕在其上的次级线圈筒管,一个由初级线圈卷绕在其上的初级线圈筒管,初级线圈筒管被同轴地装入到次级线圈筒管内,还有一根芯棒被插入到初级线圈筒管的空心轴内,并且用熔化的绝缘树脂充填在线圈套内使所说线圈套和所说内部组件互相连结成为一个整体,其中次级线圈筒管上绕有的次级线圈是用迭绕卷绕法将一根单体线沿轴向按规定的迭绕角卷绕在次级线圈筒管上成为一个叠一个的线圈层而形成的,在次级线圈筒管的凸缘部的卷绕开始处有一斜度与迭绕卷绕角相当的堤状部。
6.按照权利要求5的发动机点火线圈装置,其特征在于,在次级线圈筒管上制有连续的螺旋凹槽,该凹槽能容纳不超过六个的线圈。
7.一种卷绕发动机点火线圈的方法,该方法是使一根单体线从一喷嘴头中被输送出来,然后一个线圈层接一个线圈层地按规定的迭绕卷绕角卷绕在线圈筒管上,其时该筒管环绕其轴线旋转并沿轴向移动,而喷嘴头则沿着一根与迭绕卷绕轴线平行的轴线在一规定的距离内往复移动。
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