[发明专利]自行车用内装变速装置无效

专利信息
申请号: 97119636.2 申请日: 1997-09-24
公开(公告)号: CN1077668C 公开(公告)日: 2002-01-09
发明(设计)人: 松尾信幸 申请(专利权)人: 株式会社岛野
主分类号: F16H3/44 分类号: F16H3/44;B62M11/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 郭洪新,杨松龄
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 自行车 用内装 变速装置
【权利要求书】:

1.一种自行车用内装变速装置,具有:

固定轴;

沿与自行车前进方向对应的驱动方向和与该驱动方向相反的逆转方向绕所述固定轴回转的驱动体;

选择多个变速段所对应的驱动力路径中的任一路径的离合器;以及操作所述离合器的离合器操作部;

其特征在于,它还具有:

所述离合器操作部将来自所述驱动体的所述驱动方向的驱动力变换为所述逆转方向的驱动力的逆转装置;

在与所述逆转装置配合将所述逆转方向的驱动力传递给所述离合器的第1状态及与所述逆转装置成非配合状态的第2状态之间可以变位的第1驱动力输出部;

在所述第1驱动力输出部的所述第1状态和所述第2状态之间进行选择的第1控制部;以及

操作所述第1控制部的变速操作部;

所述离合器操作部通过选择所述变速操作部的所述第1控制部的所述第1状态,利用由所述逆转装置向所述逆转方向变换的所述驱动体的驱动力,对所述离合器进行操作。

2.如权利要求1所述的自行车用内装变速装置,其特征在于,所述离合器操作部:具有:在通过与所述驱动体接合将所述驱动体的驱动力传递给所述离合器的第1状态,和与所述驱动体成非配合状态的第2状态之间可以变位的第2驱动力输出部;选择所述第2驱动力输出部的所述第1状态和第2状态,并操作所述变速操作部的第2控制部。

3.如权利要求2所述的自行车用内装变速装置,其特征在于:所述第1驱动力的输出部设有朝着与所述逆转装置接合方向施压的配合爪,所述第1控制部备有阻止所述第1驱动力输出部的配合爪与所述逆转装置配合的压紧卡爪部;所述第2驱动力输出部设有向与所述驱动体接合方向施压的配合爪,所述第2控制部备有阻止所述第2驱动力输出部的配合爪与所述驱动体配合的压紧卡爪。

4.如权利要求1所述的自行车用内装变速装置,其特征在于:所述离合器操作部备有弹性装置,当用于所述离合器操作所需的操作力小于设定值时,所述弹性装置不变形,所述离合器操作部便将第1驱动力输出部保持在所述第2状态,并通过所述弹性装置操作所述离合器,当所述离合器所必需的操作力大于所述设定值时,所述变速操作部使所述弹性装置变形,克服所述弹性装置的弹性力而将所述第1驱动力的输出部操作在所述第1状态,来自所述逆转装置的驱动力通过所述第1驱动力输出产传递给所述离合器,从而操纵所述离合器。

5.如权利要求2所述的自行车用内装变速装置,其特征在于:所述变速操作部具有马达部,通过马达操作所述第1和第2控制部。

6.如权利要求1所述的自行车用内装变速装置,其特征在于:所述逆转装置具有:绕所述固定轴沿所述驱动体反向回转的逆转体;设置在所述固定轴上的不能回转的固定部件上的小齿轮。该齿轮在所述固定轴的径向外侧与所述驱动体配合,在径向内侧位置与所述逆转体相配合。

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