[发明专利]摩托车护腿板结构无效

专利信息
申请号: 97120814.X 申请日: 1997-11-20
公开(公告)号: CN1092583C 公开(公告)日: 2002-10-16
发明(设计)人: 铃木孝行 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: B62J17/06 分类号: B62J17/06
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 黄力行
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 护腿 板结
【权利要求书】:

1、一种摩托车的护腿板结构,该摩托车具有一个在向后方向上由车体前部延伸的主架,其中护腿板被设置得从主架前端连接的端管的两侧在后方向上倾斜向下延伸,其特征在于所述护腿板具有一下端部分,它被通过使用固定件从车体前侧固定在车体的一部分上。

2、如权利要求1的护腿板结构,其特征在于所述护腿板具有一个用螺栓部件固定在车体上的下端部分和一个固定在主架上的上缘部分。

3、如权利要求2的护腿板结构,其特征在于护腿板的下端部分通过一个有螺栓固定于其中的安装孔的托架被固定在位于主架前下部分的发动机装置两侧的磁盖上。

4、如权利要求1的护腿板结构,其特征在于护腿板包括一对分别位于车体横向两侧的护腿板结构。

5、一种摩托车的护腿板结构,该摩托车具有一个在向后方向上由车体前部延伸的主架,其中护腿板被设置得从主架前端连接的端管的两侧在后方向上倾斜向下延伸,所述护腿板包括一对分别在车体横向两侧延伸的护腿板结构,及一个位于护腿板部件之间的发动机装置,其特征在于所述护腿板部件分别构成有用于维护发动机装置的开口,它们由盖部件盖着,所述盖部件具有一个下端部分,在那第一凸缘构成于护腿板部件与盖部件之间的搭接部分上面,使其在护腿板部件内延伸。

6、如权利要求5的护腿板结构,其特征在于在盖部件前缘部分提供有第二凸缘部件,和搭接部分构成于该盖部件前缘部分,使得该第二凸缘部件的前缘部分可分别以搭接方式固定在开口前缘部分的内部。

7、如权利要求6的护腿板部件,其特征在于所述搭接部分分别构成有开向护腿板前方的凹槽部件。

8、如权利要求6的护腿板结构,其特征在于所述盖部件构成有排气口,在护腿板部件之间产生的热气通过它排出。

9、如权利要求8的护腿板部件,其特征在于两个排气口竖直地构成于该盖部件之一上,一排气口构成于另一盖部件上,且又一个排气口在同于该另一在侧面盖部件的一边构成于该另一个盖部件的护腿板上。

10、如权利要求8的护腿板结构,其特征在于一第三凸缘部件在构成于盖部件上的排气口前缘部分前与搭接部分整体构成,使其向护腿板内延伸。

11、如权利要求9的护腿板结构,其特征在于一第四凸缘部件与构成于护腿板部件之一上的又一排气口的前缘部分整体构成,使其向前延伸。

12、一种摩托车护腿板结构,该摩托车具有一在向后方向从车体前部延伸的主架,其中一护腿板部件被设置得从连接于主架前端的端管两侧部分在向后方向倾斜向下延伸,所述护腿板包括一对在车体横向两侧延伸的护腿板部件,及一个位于护腿部件之间的发动机装置,其特征在于护腿板部件构成有用于排放护腿板之间的由发动机装置工作产生的热气的排气口,和盖部件构成于开口前缘部分前,使其在护腿板在护腿板内侧延伸。

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