[发明专利]铁路弯道照明曲光装置

说明书

由于车灯光线不能拐弯，所以在铁路弯道(4)处，就形成一个育区。对火车夜间行车深为不便，尤其列车提速以来，给安全行车带来更大成胁，本发明专利对这一现象设制了一套弯道区照明装置，可使盲区化为一片光明。此装置设备简单、安装容易，一次性小额投资，便可永久受益，并且在运转中耗费极少的能源。因此它是一种十分理想的弯道照明装置。一处弯道设置几面镜子，要视其弯道的长短而定，一般弯道三面即可。

在铁路弯道开端向弯曲部延伸10米左右的背部路侧架设一寻常玻璃镜，用5毫米玻璃制作，为1.5×1.5平方米正方形，架设高度为其镜之中心点与机车车灯同。面向铁轨，与铁轨走向呈九十度角，其镜面略向来车方向倾斜，其倾斜角度应视弯道之具体情况而定，其俯仰角度亦视其所照路段之坡度而调节。

为防白天被儿童打坏，在镜下部设一匣状设施，其内安装一小功率直流电动机(蓄电池供电)及齿轮丝杠等部件组成的升降装置，负责早晨将镜降入匣内，晚上升上支架，此升降装置也就是该装置唯一耗能之所在。    

在支架顶部设一大小适宜之顶盖，为本装置之防雨设施。电动机之启动按键设在附近车站之电务段，通过电线发出指令。

在匣口向镜面一侧，有一园木棒、缠以软棉纱，固定在匣子口上，镜子升降时紧贴此棒，作为镜面除尘器。

从直线来车的车灯照射在角度适宜的镜子上，镜面即将光线的94％折射到前面的弯道上面，使弯道一片光明。夜间行车无虞矣！

若是单线铁路之弯道，则采用双向镜子来完成(见图1中之标号1.2.3.4.5.6)。其中奇数向左方倾斜，偶数向右方倾斜，其余均与复线同。

图中标号4与7为铁路弯道。