[发明专利]叶片式压缩机无效
申请号: | 97121163.9 | 申请日: | 1997-10-22 |
公开(公告)号: | CN1182174A | 公开(公告)日: | 1998-05-20 |
发明(设计)人: | 村山俊博;高桥知靖;平尾嘉辉;荒畑英利;坂元克己;福田升一;川原宏;铃木弘之;小野三也;久米一男;牧平进;牟田俊二 | 申请(专利权)人: | 株式会社杰克赛尔 |
主分类号: | F04C18/344 | 分类号: | F04C18/344 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 刘志平 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶片 压缩机 | ||
本发明涉及叶片式压缩机,具体涉及到暴露于机身外部的部件的气密界面数减少了的叶片式压缩机。
图1是常规的叶片式压缩机的纵剖面图,图2是沿图1中II-II线截取的横剖面图。
此叶片式压缩机包括凸轮环101、可旋转地安装于凸轮环101内的转动体102、刚性地配合到转动体102上的驱动轴107、设置于凸轮环101前侧端面上的前侧块件103以及设置于凸轮101后侧端面上的后侧块件104。
在凸轮环101的内周面与转动体102的外周面间,于径向相对的位置处界定出一对压缩空间112(图1中只示明了一个这样的压缩空间)。转动体102的外周面上形成了一批叶片槽113,每个槽中沿径向滑配合有一叶片114。每个压缩空间由压片114分成一些压缩室,各压缩室的容积随转动体102的转动而变化。
通过凸轮环101的各相对的横向侧壁成对地形成高出口116(图2中只示明一对这样的出口116)。凸轮环101的横向侧壁上设有排气阀罩117,每个排气阀罩117与阀限动件整体成形并由螺栓118固定到凸轮环101上。在凸轮环101的各横向壁与排气阀罩117的内表面间形成一排气空间101C,而致冷气体即从上述压缩室通过致冷剂出口116输出到此排气空间。排气空间101C设有一些排气阀119,分别用来开/关相应的冷却剂出口116。各排气阀119由相应的螺栓120固定到排气阀罩117的内壁面上。
驱动轴107的前端可旋转地为设在前侧块件103中的径向轴承108作可旋转的支承。驱动轴107的后端则由设在后侧块件104中的径向轴承109作可旋转地支承。此径向轴承108、109由铁类材料制成。为此,后与前侧块件103与104形成有凹座103a与104a,用来分别给于其中铸造由铁类材料形成的衬套提供空间,而得以防止因轴承108、109同侧块件103与104的热膨胀系数差致径向轴承108、109松动。
上述的叶片式压缩机是所谓的无壳式压缩机,它没有用来罩住整个压缩机的盖。换句话说,凸轮环101、前侧块件103、前端罩105、后侧块件104与后端罩106都暴露于压缩机外部的空间。因此,此压缩机在部件间有许多界面需要密封,而这样的压缩机也易于漏泄致冷气体。
除了例如驱动轴107与径向轴承108、109等少数部件外,此压缩机的绝大多数主要部件例如凸轮环101、前侧块件103、前端罩105、后侧块件104与后端罩106都是由铅基材料制成。在转动体102转动时,转动体102的端面会与前侧块件103的后端面和后侧块件104的前端面作滑动接触。这样就能在转动体102同前与后侧块件103与104间造成卡塞。为了避免这种卡塞,前侧块件103的后端面与后侧块件104的前端面需进行表面处理(以自润滑材料作薄涂层)。
此外,如上所述,这种常规的叶片式压缩机需要分别在围绕轴承108与109的位置处,于侧块件103、104中分别形成凹座103a、104a,以提供铸造由铁类材料形成的衬套130、131的空间。这就不可避免地使压缩机的结构复杂,并使对其进行的机加工变得繁杂。
本发明的目的之一即在于提供这样一种压缩机,它通过减少暴露于压缩机外部空间的部件数,从而减少了部件之间需要密封的气密界面数,由此来防止致冷气体的漏泄,同时能在不对侧块件作表面处理的条件下防止侧块件与转动体之间发生卡塞,筒化了侧块件的结构而使其便于机加工,从而就减少了叶片式压缩机的制造费用。
为了达到上述目的,本发明提供的叶片式压缩机包括:
凸轮环;
可旋转地安装于此凸轮环中的转动体;
固定于此凸轮环一端面上的第一端罩;
依下述方式固定于凸轮环另一端面上的第二端罩,而使得此第二端罩能封闭凸轮环上述另一端面上的孔口,同时可使转动体的一个端面与第二端罩接触;以及
侧块件,它以这样的方式安装于上述第一端罩中,使得此侧块件封闭住凸轮环所述一端面的孔口,同时此转动体的另一端面则与此侧块件接触。
根据本发明的叶片式压缩机,所述侧块件是设在第一端罩中的,而第二端罩则直接固定于凸轮环上,因而除了凸轮环与第一和第二端罩暴露于压缩机外的空间,没有其它部件是如此的。这样,与常规的叶片式压缩机相比,暴露于压缩机外的上述空间或大气中的部件数较少,因而各部件间也只有较少个数的气密界面需要密封。
转动体最好由铝基材料形成,侧块件最好由铁类材料形成。
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