[发明专利]大容量冷藏集装箱

说明书

本发明涉及一种大容量冷藏集装箱，其具有由端壁、门、侧壁、顶板和底板包围形成的内室，其中在底板上以夹层结构方式设置有流通冷空气的通道，这些通道是由设置在底板的上层盖板上的T形栅极构成的。底板具有一相对于门托梁向下延伸的斜面，所述门托梁用于限制向下方向的门开口。

这种集装箱已由德国专利申请DE 44 33 728 A公开。其中描述的是一种冷藏式集装箱，它的底板在门的区域内遮护(abweisen)一个向下延伸的凹陷。

这种冷藏集装箱作为所谓的“porthole”(气孔式)集装箱在全球范围被用于运输冷藏及冷冻货物。在运输过程中，冷空气通过气孔进入或流出集装箱的内室，其中冷空气沿集装箱的壁环绕货物的各个侧边。

然而实践证明，由于带有T形栅格的底板厚度较大，使得内室较小，而且由于门的上侧框以及门的镶板在集装箱上角端配件下方延伸，使开门时的敞开高度较小，因此在装货及卸货时的可能的货层高度局限在集装箱装货时所使用的货板的高度。

本发明的目的在于对上述大容量冷藏集装箱进行改进，以便既可以扩大可供使用的载货容积又能扩大集装箱门的开口静高。

本发明的目的通过这样一种大容量冷藏集装箱来实现，其具有由端壁、门、侧壁、顶板和底板包围形成的内室，其中在底板上以夹层结构方式设置有由T形栅格或空心槽构成的流通冷空气的通道，这些栅格或空心槽设在底板的上盖板上，底板具有一相对于门托梁向下延伸的斜面，所述门托梁用于限制向下方向的门开口，所述底板总体上相对于门托梁向下沉降，亦即该底板的上、下盖板一起相对于门托梁向下沉降，所述T形栅格具有与门托梁排成一条直线的翼缘，在所述底板上具有紧凑构成的位于内部的支撑件，它们被嵌入到用于填充底板的固态泡沫中。

由此可在保持相应的由ISO(国际标准化组织)标准规定的集装箱外部尺寸的同时，使集装箱的装载空间比传统的集装箱扩大约5％，在当前激烈的国际竞争中，由于这种集装箱能相对减少运输次数，因而提高了经济效益。

以下将结合附图所示优选实施例详细描述本发明，附图中：

图1为一大容积冷藏集装箱的侧视图；

图2和图3为集装箱的角端配件的侧视图；

图4为集装箱门侧的视图；

图5为一底板的局部纵向剖视图；

图6为一底板的局部横向剖视图；

图7为一底板的局部剖视图，图中示出空气导管；

图8为图4中的门的上侧的视图；

图9为一上部的门折叶的局部剖侧视图；

图10为一下部的门折叶的局部剖侧视图，该下部门折叶位于底板的下陷处；

图11为一门折叶的局部剖俯视图。

本发明的大容积冷藏集装箱具有由端壁1，门2，侧壁3，顶板4及底板5包围构成的内室6，其中在底板5上以夹层结构方式设有流通冷空气的通道7，这些通道由设置在底板5的盖板9上的T形栅格8构成(也可以是方格形)，其中底板5具有一个相对于(用于从下部限制门的开口10的)门托梁11向下延伸的下陷部分12。在T形栅格8上设有与门托梁11排成一条直线的翼缘13，在翼缘与门托梁11之间延伸形成一流通冷空气的空隙14。T形栅格8伸出底板5的上盖板9之外最好至多为30mm(传统的集装箱为40mm)。

该集装箱在其下部四个角15上具有箱底角端配件16，这些角端配件在其朝向侧壁3的范围17具有朝下的斜面18。这些斜面最好与角端配件16的水平棱19和垂直棱20成约45°角，这样才能形成底板的下陷。

底板5具有紧凑构成的位于内部的支撑件21和22，它们伸进到用于填充底板5的固态泡沫23中。在上盖板9背朝T形栅格8的下侧24具有带形断面25或T形断面26，在底板5的下盖板27上设有沿内室6横向延伸的箱格式支撑件28。为保证稳定性，至少四个支撑件嵌入到固态泡沫中。为增加其抗弯性能，用固态泡沫29来填充支撑件28。

也可以不采用箱格式支撑件28，而用波纹板来构成下盖板27，其皱折波纹34沿内室6的横向延伸。这种波纹最好至少具有5mm的深度，以便节省底板5的建筑高度。

顶板4至少用一个深拉的位于内部的加劲波纹(未示出)来加固，以避免弯曲和扭曲。