[发明专利]发动机动力传递用皮带传动装置

说明书

本发明涉及发动机动力传递用皮带传动装置，该发动机动力传递用皮带传动装置具有：传递来自防振支撑的发动机的输出轴动力的第1皮带轮、作为变速箱体的输入部件的第2皮带轮、卷绕在前述第1皮带轮和第2皮带轮上的环形皮带。

作为以往的如上述构造的皮带传动装置，可例举出水稻插秧机上所具备的装置，以及如日本国特开平5-44820号公报、日本国特开平5-44821号公报所公开的装置，此类装置是在发动机的输出轴上安装第1皮带轮、在变速箱体的输入轴上安装第2皮带轮，并在各皮带轮上卷绕环形皮带。

如上述以往例的图所示，因为发动机是通过橡胶等防振材料被支撑在机架上，而变速箱体是直接连接于机架上，所以，例如当由于发动机的振动而防振材料产生弹性变形时，第1皮带轮和第2皮带轮的距离减小，由于环形皮带的张力降低而发生打滑，从而会降低传动效率。

当防振材料使用硬度高的材料时，这种不良现象会有所减轻，但是，当防振材料的硬度高时，会损害发动机的防振效果，还有改善的余地。

本发明的目的是提供不降低发动机的防振性能并能保持高传动效率的皮带传动装置。

发动机动力传递用皮带传动装置具有：传递来自防振支撑的发动机的输出轴动力的第1皮带轮、作为变速箱体的输入部件的第2皮带轮、卷绕在前述第1皮带轮与第2皮带轮上的环形皮带；为了达到上述的目的，在本发明的发动机动力传递用皮带传动装置中，设有前述第1皮带轮的第1传动轴与设有前述第2皮带轮的第2传动轴是由共同的支撑结构所支撑。而且，在前述第1传动轴与前述发动机的输出轴的各自的轴线不一致的状态下，通过能够传递动力的联轴节而进行连接。

在该结构中，因为设有第1皮带轮的第1传动轴与设有第2皮带轮的第2传动轴是由共同的支撑结构所支撑，所以，第1皮带轮与第2皮带轮的相对距离不会变化，而且因为发动机被防振支撑，所以即使发动机的输出轴与第1传动轴之间的轴线产生不一致，也因为能够不受该轴线不一致状态的影响而通过能够传递动力的联轴节进行连接，所以能够可靠地把来自发动机的动力传递到第1皮带轮。总之，即使是使用具有良好防振性能的柔软的防振材料，也不会降低卷绕在各皮带轮的环形皮带的张力。该皮带传动装置能够不降低发动机的防振性能而能保持良好的传动效率。

因为前述的支撑结构可以是刚性大的结构，所以有建议例如用刚性最大的变速箱体来作为核心部件。这种支撑结构体的1个实施形态可以是由变速箱体、与前述变速箱体连接的发动机机架、与前述发动机机架连接的辅助机架所构成。

作为本发明的理想实施形态，前述第1皮带轮与第2皮带轮两者是由皮带卷绕半径可以自由调节的拼合皮带轮构成，通过调节两皮带轮的皮带卷绕半径的调节机构来无级地调节操作第1皮带轮与第2皮带轮之间的传动速度。在该结构中，通过调节第1皮带轮与第2皮带轮的皮带卷绕半径而能够无级变换第1皮带轮与第2皮带轮之间传递的驱动力的传动速度。本发明的优点还在于能够容易地确保第1皮带轮与第2皮带轮的精确位置关系，以满足这种可以无级变换传动速度的皮带传动结构的要求。

作为能够多级切换第1皮带轮与第2皮带轮之间传递的驱动力传动速度的本发明其它实施形态，具有多组第1皮带轮与第2皮带轮以及在其上卷绕的环形皮带，各自形成相互不同的传动比，还具有多个张紧皮带轮，通过调节前述多个环形皮带的张力，可以选择前述多个环形皮带中的任一个来传递动力。在该结构中，没有结构复杂的拼合皮带轮，能够多级切换第1皮带轮与第2皮带轮之间所传递的驱动力的传动速度。

以下参照附图说明本发明的实施形态。

图1是插秧机的整体侧视图。

图2是发动机无级变速装置部位的侧视图。

图3是发动机无级变速装置部位的平面图。

图4是表示发动机输出轴系统的正视图。

图5是表示发动机支撑结构的侧视图。

图6是表示无级变速装置的转换机构配置的侧视图。

图7是在高速传动状态与低速传动状态的无级变速装置的平面图。

图8是发动机的输出轴系统的纵剖正视图。

图9是表示无级变速装置的变速动作系统的纵剖正视图。

图10是表示变速传感器的配置的概略平面图。