[发明专利]内燃机的促进燃烧辅助装置无效

专利信息
申请号: 97126313.2 申请日: 1997-12-23
公开(公告)号: CN1102696C 公开(公告)日: 2003-03-05
发明(设计)人: 铃木勳 申请(专利权)人: 株式会社布莱茵瓦库斯;星野弘明
主分类号: F02M27/02 分类号: F02M27/02;F02B51/02
代理公司: 上海专利商标事务所 代理人: 侯佳猷
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 内燃机 促进 燃烧 辅助 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种内燃机的促进燃烧辅助装置,尤其涉及一种适用于汽车或机车的发动机、锅炉的燃烧器等所适合的内燃机的促进燃烧辅助装置。

背景技术

以往,来自汽车或机车的发动机的CO、HC等排气不但对人体有影响,而且造成大气污染等环境问题。

汽车制造厂商系以发动机的改良作为对于该问题的相应措施,但在发动机的改良上需庞大的费用,而大幅度改善大气污染等环境问题并不一定容易,且汽车或机车用户常希望尽量有良好燃料消耗率。

本发明系鉴于以往的上述情况而开发,其目的在于提供一种能通过提高汽车或机车的发动机等各种内燃机的燃料燃烧效率、高燃料消耗率、并可防止大气污染的内燃机的促进燃烧辅助装置。

本发明内容

本发明技术方案1的内燃机的促进燃烧辅助装置的特点在于,具有:安装于汽车或机车的发动机以及其他各种内燃机的燃料供应系统的促进燃烧辅助容器,及收容于该促进燃烧辅助容器内的软质多孔性古代海洋腐植质所构成的发出远红外线的促进燃烧媒体。

依照本发明,以收容于促进燃烧辅助容器的软质的多孔性古代海洋腐植质所构成的促进燃烧媒体的远红外线放射作用而使燃料的分子构造整齐排列。由此,提高汽车或机车的发动机为首的各种内燃机的燃料的燃烧效率而提高燃料消耗率,也可由于减低排气物而防止大气污染。

本发明技术方案2的内燃机的促进燃烧辅助装置的特点在于,具有:安装于汽车或机车的发动机之外,各种内燃机之燃料供应系统的促进燃烧辅助容器,及收容于该促进燃烧辅助容器内的软质多孔性古代海洋腐植质与陶瓷粉体所构成的发出远红外线的促进燃烧媒体。

依照本发明,以收容于促进燃烧辅助容器的软质多孔性古代海洋腐植质的远红外线放射作用与陶瓷粉体的远红外线放射作用来使燃料的分子构造整齐排列,由此,能提高汽车或机车的发动机等各种内燃机的燃料的燃烧效率而提高燃料消耗率,也可减低排气物而防止大气污染。

本发明技术方案3的内燃机的促进燃烧辅助装置的特点在于,具有:安装于汽车或机车的发动机以及其他各种内燃机的燃料供应系统的促进燃烧辅助容器,及收容于该促进燃烧辅助容器内的软质多孔性古代海洋腐植质与磁铁所构成的发出远红外线的促进燃烧媒体。

依照本发明,以收容于促进燃烧辅助容器的软质多孔性古代海洋腐植质所构成的促进燃烧媒体的远红外线放射作用与磁体的磁场作用来使对燃料的分子构造整齐排列,由此提高汽车或机车的发动机等各种内燃机的燃料的燃烧效率,而提高燃料消耗率,也可减低排气物而防止大气污染。

本发明技术方案4的内燃机的促进燃烧辅助装置的特点在于,具有:安装于汽车或机车的发动机以及其他各种内机的燃料供应系统的促进燃烧辅助容器,及收容于该促进燃烧辅助容器内的软质多孔性古代海洋腐植质与陶瓷粉体与磁铁所构成的发出远红外线的促进燃烧媒体。

依照本发明,以收容于该促进燃烧辅助容器的软质多孔性古代海洋腐植质的远红外线放射作用与陶瓷粉体的远红外线放射作用与磁铁磁场作用来使燃料的分子构造整齐排列,由此提高汽车或机车的发动机等各种内燃机的燃料的燃烧效率,而提高燃料消耗率,也可减低排气物而防止大气污染。

本发明技术方案5的内燃机的促进燃烧辅助装置的特点在于,具有:安装于汽车或机车的发动机及其他的各种内燃机的燃料供应系统,而且具备上部开口,在内部以所定间隔分隔成复数部位的磁铁收容器的促进燃烧辅助容器,以及在该促进燃烧辅助容器的上述磁铁收容部以外区域收容的软质多孔性古代海洋腐植质与收容于上述各磁铁收容部的磁铁板所构成的发出远红外线的促进燃烧媒体。

依照本发明,以收容于促进燃烧辅助容器的软质多孔性古代海洋腐植质的远红外线放射作用与以所定间隔配置于上述磁铁收容器的磁铁板的磁场用途来使燃料分子构造整齐排列,由此提高燃烧效率,而提高燃料消耗率,也可减低排气而防止大气污染。又,利用以所定间隔配置于上述磁铁收容器的磁铁板的磁场,可将该促进燃烧辅助容器体体直接吸附在内燃机的导磁性材质所构成的燃料供应系统上,安装方便。

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