[发明专利]环形无级传动装置有效
申请号: | 97190902.4 | 申请日: | 1997-07-14 |
公开(公告)号: | CN1091852C | 公开(公告)日: | 2002-10-02 |
发明(设计)人: | 中野正树 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | F16H15/38 | 分类号: | F16H15/38 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张祖昌 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环形 无级 传动 装置 | ||
1.一种环形无级传动装置,它包括:
一个有台阶区段的主轴;
一个输入盘,可驱动地支承在主轴上并可以沿主轴轴线轴向移动;
一个输出盘,可转动地支承在主轴上并面对所述输入盘安置;
一个动力辊,安置在所述输入盘和输出盘之间并与它们摩擦啮合,以便将动力从所述输入盘传到所述输出盘;
碟形弹簧,每个有一中心开孔,所述碟形弹簧围绕主轴安置并位于所述输入盘的相对于所述输出盘的相反侧上,从而将所述输入盘压向所述输出盘;
一个加载螺母,拧紧在主轴上以设定碟形弹簧的压缩量,所述加载螺母沿轴向面对所述主轴的台阶区段;以及
一个套筒,安置在所述加载螺母和主轴的台阶区段之间,所述套筒与所述加载螺母都是独立元件,所述碟形弹簧安装在所述套筒上,其方式是使所述套筒通过每个碟形弹簧的中心开孔,
其中所述套筒具有相对较低的刚性,所述套筒的轴向长度大于所述主轴的台阶区段和所述加载螺母轴向端部之间部分的预期轴向长度,因而在使用中,所述套筒是弹性变形和预加载的。
2.一种如权利要求1中所述的环形无级传动装置,其特征在于,所述套筒有一个区段,其横截面积小于所述主轴的台阶区段和所述加载螺母轴向端部之间部分的横截面积,每个横截面积位于一个与所述主轴的轴线垂直的平面中。
3.一种如权利要求1中所述的环形无级传动装置,其特征在于,所述套筒用一种其刚性比所述主轴的金属材料低的金属材料制成。
4.一种如权利要求1中所述的环形无级传动装置,其特征在于,所述主轴包括一个其上支承所述输入和输出盘的第一区段和一个第二区段,第二区段的外径小于第一区段,所述加载螺母和所述套筒安装在所述第二区段上,其中该台阶区段在所述第一和第二区段之间的边界上形成,该台阶区段有一面对所述加载螺母的环形面。
5.一种如权利要求4中所述的环形无级传动装置,其特征在于,所述加载螺母包括一个用螺纹啮合在所述主轴的第二区段上的环形主体区段和一个圆筒形凸出部,后者与所述主体区段整体形成并同轴,所述圆筒形凸出部向着台阶区段的环形面凸出,其外径小于所述主体区段。
6.一种如权利要求5中所述的环形无级传动装置,其特征在于,所述套筒包括一个与所述主轴同轴并安装在所述加载螺母的圆筒形凸出部上的圆筒形区段和一个法兰区段,所述碟形弹簧可滑动地安装在所述圆筒形区段的外周面上,该法兰区段与所述圆筒形区段整体形成并沿径向向内延伸而与所述主轴第二区段的外周面接触,所述法兰区段与台阶区段的环形面压力接触,所述法兰区段与所述加载螺母的圆筒形凸出部分开而形成一个空间。
7.一种如权利要求6中所述的环形无级传动装置,其特征在于,所述套筒的轴向长度大于所述主轴的台阶区段和加载螺母轴向端部之间部分的轴向长度。
8.一种如权利要求6中所述的环形无级传动装置,其特征在于,所述套筒的圆筒形区段的横截面积小于所述主轴的在台阶区段和加载螺母轴向端部之间部分的横截面积,每个横截面积位于一个与所述主轴轴线垂直的平面中。
9.一种如权利要求6中所述的环形无级传动装置,其特征在于,所述套筒用一种其刚性比所述主轴的金属材料低的金属材料制成。
10.一种如权利要求7中所述的环形无级传动装置,其特征在于,所述加载螺母的圆筒形凸出部沿轴向插入所述套筒的圆筒形区段中,使得其顶端基本上位于所述圆筒形区段的轴向中央部分处,其中所述加载螺母形成一个内螺纹部分,后者延伸通过所述主体区段和所述圆筒形凸出部。
11.一种如权利要求1中所述的环形无级传动装置,其特征在于,所述套筒有一个外周面部分,其上可以滑动地安装所述碟形弹簧,至少所述外周面是通过硬化处理而硬化的。
12.一种如权利要求1中所述的环形无级传动装置,其特征在于,所述套筒起垫片的作用,用于调整被加到所述碟形弹簧上的预载。
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