[发明专利]高空作业人员的自动防坠落装置无效
申请号: | 97190905.9 | 申请日: | 1997-07-15 |
公开(公告)号: | CN1100576C | 公开(公告)日: | 2003-02-05 |
发明(设计)人: | 圭多·戈尔坦;马克西米利扬·桑西克 | 申请(专利权)人: | 特里克特尔公司 |
主分类号: | A62B35/04 | 分类号: | A62B35/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 黄必青 |
地址: | 法国蒙*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高空作业 人员 自动 坠落 装置 | ||
本发明涉及一种个人防坠落保护装置,尤其涉及一种用于高空作业人员的自动防坠落装置。
人们了解到一些在一个竖直定位、并在其上部加以固定的支承件例如一根绳索上进行滑动的个人防坠落保护装置。
这些装置通过一根系绳同作业人员相连接,用于防止坠落。
为此,这些装置设计成沿支承件朝上和朝下进行滑动,并且在作业人员坠落的情况下,自行锁紧在支承件上。
这类装置有些或多或少复杂的类型,在与装置相连的作业人员发生坠落而产生的动力作用下,产生一种使一个构件锁定在支承件上的作用。
改进的类型存在构件数目多且易损坏的缺陷。从大体上说,要不断注意这些装置的清洁状态,因为这些装置对影响其工作效率的碎屑和灰尘是很灵敏的。
美国专利No.4923073描述了一种沿一个竖直支承件移动的自动防坠落装置。这种装置包括一个在其箱体中转动的齿轮,铰接在一个外箱体内,并且沿着使齿轮啮合在支承件上的方向受到弹性限制,支承件通入一条配置在外箱体前部的竖直通道。当装置沿支承件移动时,齿轮通过其在支承件上的摩擦进行转动。如果装置沿支承件的下降速度达到一个预定值,那么,齿轮的相应转速起动一个离心离合机构,使齿轮停止转动。支承件和停止转动的齿轮之间的摩擦,使齿轮箱体沿着确保支承件锁紧在齿轮和外箱体之间的方向进行转动,并将装置锁紧在支承件上。
在这种装置中,齿轮同时用作装置移动速度的检测器和锁紧件,离心离合机构起自动锁紧触发器的作用,是一个费用昂贵、易于损坏并对灰尘敏感的机构。
法国专利申请No.2574511也描述了一种自动锁紧在一条保险绳索上的装置。这种装置包括一个滚轮,该滚轮沿一个坡面滚动,该坡面位于滚轮与保险绳索分开的一个下部不使用位置以及滚轮使绳索锁紧以便将装置锁紧在绳索上的一个上部位置之间。与作业人员相连的系绳连接到一个杆上,该杆在作业人员坠落的动力作用下同滚轮相啮合,使之处于锁紧位置。
由于锁紧滚轮轻巧,可以在撞击或振动作用下沿导向坡面上升,因此,这种装置工作灵敏度不易控制,工作起来没有规则。
本发明旨在提出一种自动防坠落装置,克服已知装置的上述缺陷,具有结构简单、坚固耐用和效率提高的优越性。
为此,这种装置由数量少的简单构件制成,这些构件彼此配合,在支承件上同时实施三种方式的锁紧作用:
-通过位于锁紧件上的一个检测件的加速度产生锁紧运动,实施锁紧作用,
-将锁紧件制成一个锁紧凸轮形状,该凸轮安装成在装置突然下落时,凸轮相对于其旋转轴的重心位置起惯性作用,产生凸轮的锁紧运动,从而实施锁紧作用,
-在载重的作用下,通过一个杆的作用实施锁紧作用。
根据本发明,自动防坠落装置在一个保险支承件上滑动而无需辅助操作,该保险支承件固定在所述装置上方的一点上,作业人员或载重同装置相连,这种装置包括一个对保险支承件进行锁定的锁紧件以及一个对保险支承件相对于装置进行下落的加速度或速度极限加以测定的检测件,其特征在于,检测件由一个滚轮或一个等同的回转件构成,由于检测件和锁紧件是不同的,因此,检测件安装在锁紧件上,并且在确定的阻力矩的作用下,沿着与滚轮的转动相反的锁紧方向驱动锁紧件,所述阻力矩由固定在锁紧件上的一个构件产生,该构件从装置中保险支承件的速度或加速度的确定极限开始进行作用。
产生阻力矩的构件最好由一个摩擦件构成,摩擦件在支承在锁紧件上的一个弹簧的作用下贴靠在滚轮上,产生一个随装置中支承件的速度而增大的阻力矩,直至大于凸轮的反作用阻力矩的极限。
锁紧件可以由一个与保险支承件自动锁紧的转动凸轮构成,检测滚轮位于凸轮上,以便在没有锁紧作用力施加到凸轮上的情况下,在凸轮上的一个确定位置与支承件进行配合接触,并使这种接触一旦在凸轮进行锁紧作用就分开。
凸轮重心相对于其旋转轴的位置使得当装置没有一定的向下加速度时,所述凸轮在其重量配合下,沿其松开的方向进行作用,而当存在这种加速度时,则所述凸轮从该加速度的极限开始沿相反的方向进行作用,产生锁紧作用。
根据本发明,为了实施第三个锁紧作用,装置包括一个由载重起动的杆,该杆通过一个止动块以单向方式同凸轮相配合,使所述凸轮只能由所述杆沿锁紧方向进行作用。
根据本发明一个最佳实施例,一个连接弹簧安装在杆和凸轮的共用铰接轴上,该连接弹簧包括两个端部,一个端部贴靠在装置箱体的一点上,另一个端部贴靠在凸轮上,使凸轮沿松开方向转动,以便当不存在使杆固定在高部位置的正向作用同时又不存在使凸轮锁紧的现象时,使凸轮始终与杆接触。
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