[发明专利]用于内燃机的喷油泵

说明书

本发明涉及一种喷油泵。

由DE—A1—3012983公知这样一种喷油泵，其中，在驱动轴的圆周上所设的齿轮相对于内环的轴向宽度而言具有小得多的宽度。这种也已由DE—A—2849012公知的输送泵具有一个内环以及一个外环，它们相互间相邻的外表面处于偏心的位置，这样在轮子间产生一个中间腔，该腔连续地变大，然后又变小，该腔被设置在内环的径向槽中的叶片划分，叶片在离心力或者也在复位力的作用下径向向外运动，并且贴在外环的内壁上且在此将中间腔分为单个的小腔。通过这些小腔首先吸入燃油，然后在所述轮子的外壁与内壁间径向宽度不断变小的情况下将燃油压缩并输送到一个出口端。其中，泵的内轮与驱动轴之间或者按照DE—A—3012983通过齿轮、或者按照DE—A—2849012通过键相连接。该键连接也可被理解为在部分圆周上的齿啮合。在后者所述的结构中，对于内环与驱动轴之间连接所需的空间很大，而相反在前者所述的结构中，由于各种间隙公差，在输送泵范围内由于所要求的密封性该公差特别小，相反，在驱动轴以及其与内环的联接部位该公差可以更大些，因此，在公知的解决方案中出现这种情况，即，由于在两个平面间的角度偏差。其中一个平面是输送泵的内环在其内配合的平面。另一个平面是驱动轴的轴线与之垂直的驱动轴的径向平面。在啮合的部位出现高侧压，其缺点在于导致高磨损并且要求更高的驱动功率。

本发明的任务在于，提供一种喷油泵，通过它，基本上避免侧压，并且保证在齿轮的单个齿上有大的承载面。在内环与驱动轴的齿轮间以及/或者在内环与相邻的泵壳体件之间的磨损以及导致咬合的倾斜被减小。通过小的摩擦产生更小的磨损，并且在相同的泵功率下可传递更高的扭矩。

本发明任务的解决方案是，用于内燃机的喷油泵，带有一个驱动轴，喷油泵的至少一个泵活塞经控制凸轮被该驱动轴驱动，并且，在喷油泵壳体内安置的一个燃油输送泵被该驱动轴驱动，该燃油输送泵由一个内环以及一个外环构成，该内环以一个内壳面配合在驱动轴上，并且在配合处经一个齿轮与其联接，在外环与内环之间安置了与这些环之一相联的压排元件，借助于该压排元件将燃油由一个入口侧输送到一个出口侧，其中，在内环、压排元件、外环和与这些部件密封配合的壳体件之间封闭出待输送燃油容积，其中，齿轮是圆柱齿轮，带有在驱动轴圆围上的齿以及在内环的内壳面上的齿，其中，至少驱动轴或者内环这些部件之一上的齿构成一个直齿轮，其中，各个在沿驱动轴的轴线纵向方向分布的该轴线的径向平面内的齿在各自的平面内弧形分布，带有一个限制齿的顶面的包络圆，它的中心点位于各自所属径向平面内。

借助于发明的喷油泵达到基本上避免侧压，并且保证在齿轮的单个齿上有大的承载面。在内环与驱动轴的齿轮间以及/或者在内环与相邻的泵壳体件之间的磨损以及导致咬合的倾斜被减小。因为内环现在不遭受来自驱动侧的倾覆运动，内环的很紧的配合基本上不产生在此可导致损坏的倾覆力。通过小的摩擦产生更小的磨损，并且在相同的泵功率下可传递更高的扭矩。因为齿的结构在加大齿宽时也不再传递倾覆力矩到输送泵的内环上，所以相对已公知的方案可增加齿轮的宽度。

附图描述了一个实施例，它在以下的说明书中被进一步说明，其中：

图1是在输送泵范围的分配式喷油泵的一个剖面图，

图2是图1中分配式泵沿II—II线的剖面图，

图3是按照本发明的驱动轴上齿轮的一个局部放大的齿的示意图。