[发明专利]用于车辆内空间涂漆的含水涂料组合物的制备方法无效
申请号: | 97192384.1 | 申请日: | 1997-01-10 |
公开(公告)号: | CN1211271A | 公开(公告)日: | 1999-03-17 |
发明(设计)人: | H·里德特克 | 申请(专利权)人: | 巴斯福涂料股份公司 |
主分类号: | C09D7/14 | 分类号: | C09D7/14;C09D5/02;C09D175/04;//C08J3/22 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 吴亦华 |
地址: | 联邦德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 空间 涂漆 含水 涂料 组合 制备 方法 | ||
发明领域
本发明涉及制备用于车辆内空间涂漆的含水涂料组合物BM的多步方法,包括下面步骤:
Ⅰ.制备一种预混料VM,包括一种含颜料的组份A),一种含粘合剂的组份B),和一种含交联剂的组份C)或一种流变控制组份D),
然后
Ⅱ.由预混料VM和流变控制组份D)或含交联剂的组份C)(条件是这些组份不存在于该预混料VM之中)制备含水涂料组合物BM,涂料组合物BM的加工粘度通过加入作为组份E)的去离子水来控制。
现有技术
用于生产线汽车涂漆和/或用于损伤部位修复涂漆,特别是用于机动车修复涂漆的水基多组份混合体系是公知的。
DE-A-4232721描述了由不同底漆和含水无颜料的组分组成的两组份混合体系,其中底漆含少于5wt%水,至少一种着色和/或特殊效果的颜料,有机溶剂,任选的助剂和添加剂,以及一种水可稀释的粘合剂。用在底漆中的粘合剂包括至少一种水可稀释或水可分散的丙烯酸化的聚氨酯树脂和/或至少一种水可稀释或水可分散的聚丙烯酸酯树脂。在DE-A4232721中描述的混合体系优选用作生产底漆膜的水基涂料组合物。在以这种方式制备的底漆膜的初始干燥后,使用相应的透明面漆组合物。合适的面漆包括有机地溶解或含水1-或2-组份透明涂料,也可是透明的粉末涂料。经常使用2-组份的基于含羟基丙烯酸酯共聚物和聚异氰酸酯的透明涂料。例如,这种透明涂料描述在DE-A-3412534,DE-A-3609519,DE-A3731652和DE-A3823005中。例如基于含羟基粘合剂和氨基树脂硬化剂的合适1-组份透明涂料同样是公知的,如描述在Kittel,漆和涂层教科书(Lehrbuch der Lacle und Beschichtungen[Textbook ofPaints and coatings]),Ⅳ卷,Verlag W.A.Colomb in der H.HeeremannGmbH,Berlin-Oberschwandorf,1976。通常地,在任何所需的排气时间(Ablueftzeit)之后,该底漆与面漆一起被干燥。
目的和解决方案
对生产线部件的涂漆或机动车修复涂漆的要求是基于对这些涂料涉及机械强度,如抗冲击或石块打击,鲜亮表面和气候稳定性方面的要求,且基于机动车部件的外涂漆。
这些需求需要技术复杂的多层涂漆,例如如上述由底漆膜和面漆膜构成,而实施这些是很耗费的。而机动车内涂漆仅需部分满足这些需求。特别地,对机械强度,漆表面亮度和气候稳定性等苛刻的需求没有外涂漆情况下那样严格。相反地,对于内和外涂漆颜色的均匀性,有着严格的要求。
因此,本发明的目的是改进现存的涂料组合物,该组合物例如由混合体系制备用以生产机动车外部涂漆的底漆膜,以便对于机动车内部涂漆来说,可使用那些特别确保颜色均匀的混合物体系的组份,且使得在内部涂漆的情况下,面漆膜不是必需的。
现已惊异地发现,用于车辆内空间涂漆的含水涂料组合物BM(该组合物很好地遵守该目的所述的规则)可以下列简单的的方式进行制备:
Ⅰ.制备一种预混物VM,其由下列组份构成:A)按照DE-A-
4232721的不同底漆(A),包括少于5wt%水,至少一种着色和/或特
殊效果的颜料,有机溶剂,以及至少一种水可稀释或水可分散含羟
基粘合剂,优选一种具有羟基数5-40mg KOH/g的水可稀释或水可
分散含羟基聚丙烯酸酯树脂(A2)和/或至少一种水可稀释或水可分
散含羟基、任选丙烯酸化、并具有羟基数20-100mg KOH/g的聚氨
酯树脂(A1),及B)至少一种含水,无颜料组份,包括至少一种任选
含羟基粘合剂(B1),和C)一种多异氰酸酯(C1)溶液或分散液或多异
氰酸酯(C1)的混合物的溶液或分散液,或替换(C),D)一种流变助
剂(D1)的水溶液或分散液,
然后
Ⅱ.为制备含水涂料组合物BM,将组份D)一种流变助剂(D1)的水溶液或水可分散液或水溶液(原文如此),或替代地,组份C)一种多异氰酸酯(C1)的或多异氰酸酯(C1)的混合物的溶液或分散液混合到预混物VM中,条件是相应的组份C)或D)不存在于预混物VM中,含水涂料组合物BM的加工粘度通过加入作为组份E)的去离子水来控制。
以这种方法制得的喷漆可用于车辆的内漆,而不要附加使用面漆。
在组份A)中使用的底漆(A)优选不含水。
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