[发明专利]传送带

说明书

本发明涉及一种传送带，具有由弹性材料制成的承重面和滑动面，即具有由橡胶或类似橡胶的材料制成的承重面和滑动面，以及设置在上述两个面之间由钢丝或钢丝帘布制成的强力层。

带式输送设备的能耗是受传送带的设计影响的。此点尤其在用于获得能量载体的设备中很重要。在这里要对大量的物料进行远距离的运送，因此带式输送设备需要很高的驱动功率。以往曾进行了多次旨在降低带式输送设备的移动阻力的研究探索，其中有关主要文献如下：

1)DE-A-4113626/DE-A-4113627(德累斯顿技术大学)；

2)DE-A-4433755(菲尼克斯股份公司)；

3)哈格、欣茨、帕滕森

输送带结构对输送带能耗的影响

褐煤杂志，93年第9期

4)哈格、欣茨

输送带材料和输送带结构对输送设备能耗的影响

1992年10月1日在富尔达举行的德国橡胶协会年会

移动阻力是由选用的托辊及其配置(即传送带下凹的形状)以及传送带本身决定的。

以上述已有技术为背景，本发明的目的在于，降低托辊上滑动的传动带的内部功耗(滞损)，从而减少其阻尼力。此外，就恢复力及在托辊上滑动的输送带所做的功而言应实现最佳状况。

本发明实现上述目的的方案如下：

一滑动面由具有其至少为70％的回跳弹力的外面的包布层和设置在强力层和包布层之间的中间层构成，其中在中间层内设有压缩体，该压缩体是由经线钢丝和纬线钢丝构成的钢丝编织物(方案A)；或

一滑动面由同样具有至少为70％的回跳弹力的包布层构成，其中在包布层内设置有压缩体，就压缩体是由经线钢丝和纬线钢丝构成的钢丝编织物，而在强力层和包布层之间不设有中间层(方案B)。

在这里所给出的回跳反弹力值在上述两个方案中都是以室温为基准的。

包布层和中间层宜分别构成单独的一层，其中尤其是在方案A中的包布层具有的厚度大于中间层。

本发明的与发明目的相关的压缩体并不具有防开裂的功能(DE-B-2425 465，US-A-2793 150)，就此压缩体而言下述参数相宜适用：

一经线钢丝和纬线钢丝具有大致相同的抗拉强度，确切地说达300牛顿/mm²。另外经线钢丝和纬线钢丝具有相同的拉伸特性。钢丝编织物的网眼尺寸最大达2mm，其中经线钢丝和纬线钢丝的直径最大达1.2mm。宜对经线钢丝和纬线钢丝镀锌，以便提高其橡胶亲合力(即对弹性材料的附着)。

一压缩体直接设置在强力层贴近处。在上述钢丝编织物的编织方式为斜纹或平纹连接时，则此种配置是有益的。

一压缩体的最大宽度是整个传送带宽度的80％，尤其是75％，并且与外边棱等距。

一压缩体在整个传送带长度上延伸。

下面将对照实施例的截面示意图对本发明加以说明。图中示出：

图1方案A的滑动面；

图2方案B的滑动面。

图中所采用的附图标记对照如下：1，1’传送带；2，2’承重面；3，3’强力层；4，4’钢丝或钢丝帘布；5，5’滑动面；6，6’包布层；7中间层；8，8’压缩体；a输送带宽度；b压缩体宽度；c压缩体与外边棱的间距。

如图1所示，滑动面(5)由一外面的包布层(6)和一设置在强力层(3)和包布层之间的中间层(7)构成，其中在中间层由设有压缩体(8)，该压缩体位于强力层贴近处。压缩体(8)的最大宽度b为整个传送带宽度a的80％，尤其是75％，并且与外边棱等距c。

如图2所示，滑动面(5’)由一包布层(6’)构成，其中在包布层内设置有压缩体(8’)，而在强力层(3’)和包布层(6’)之间没有中间层。除此之外，就压缩体而言，其设置原理与图1所示相同。