[发明专利]空气弹簧式悬架无效
申请号: | 97195130.6 | 申请日: | 1997-04-23 |
公开(公告)号: | CN1098172C | 公开(公告)日: | 2003-01-08 |
发明(设计)人: | 约亨·霍尔瓦特 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒-奔驰公司 |
主分类号: | B60G17/04 | 分类号: | B60G17/04;B60G17/015;F04B49/06;F04B49/10 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 张兆东 |
地址: | 联邦德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 弹簧 悬架 | ||
1.汽车用空气弹簧式悬架,该空气弹簧式悬架备有一台压气机,压气机可按需要被开动和关闭并且在空气弹簧式悬架正常工作期间长时间地停顿而只需要间歇地工作,其中,一控制装置(3)开动和关闭压气机(1),如果工作温度超过上界限值则关闭压气机(1),而如果工作温度低于下界限值则开动压气机或使压气机能被开动,其特征在于:控制装置(3)包括一台计算机,计算机在没有附加的传感器或温度传感器的情况下根据经验值算出压气机(1)工作温度的估计值;控制装置(3)基于该估计值工作。
2.按照权利要求1所述的空气弹簧式悬架,其特征在于为估计值预定一最小值。
3.按照权利要求2所述的空气弹簧式悬架,其特征在于在压气机(1)开动时各取后一个估计值以一预定的温升增大。
4.按照权利要求1所述的空气弹簧式悬架,其特征在于,在压气机的运行过程中估计值以预定的正变化率增大,而当压气机停顿时估计值以预定的负变化率减小。
5.按照权利要求4所述的空气弹簧式悬架,其特征在于:估计值总是在一预定的时间间隔后以一预定的小温差增大或减小。
6.按照权利要求5所述的空气弹簧式悬架,其特征在于,在停车以后,计算机修正温度的估计值以适用于下一时间间隔。
7.按照权利要求1所述的空气弹簧式悬架,其特征在于:供汽车用的空气弹簧式悬架能够在停车时升高或降低车辆或能够与车辆负荷无关地将车辆保持在一预定的高度上。
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