[发明专利]特别用于空调装置的汽车附属设备的驱动系统

权利要求书

1.一种汽车附属设备驱动系统，该系统包括：

一驱动轴；

用于使该驱动轴耦合到该汽车发动机使该驱动轴以第一方向转动的装置；

用于检测该发动机速度的装置；

用于以相反的第二方向使该驱动轴的操作速度递升的可选择啮合的传动装置；

当通过该检测装置检测到该发动机速度减小到低于一第一预定值时驱动所述传动装置的装置；以及

当通过所述检测装置检测到该发动机速度增加到高于一第二预定值时使所述传动装置停止的装置，以恢复由汽车发动机驱动的该驱动轴的以第一方向的转动。

2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，该附属设备包括一驱动轴，其与一受该发动机驱动的皮带轮相耦合；和一壳体，该传动装置包括一可选择地与皮带轮啮合的第一转动件，一安装于驱动轴的第二部件，该第一和第二部件通过传动比改变装置互相耦合。

3.如权利要求2所述的系统，其特征在于，该第一部件和该第二部件由圆形齿轮形成，该传动比改变装置包括与该第一和第二部件的该齿轮啮合的一个或多个齿轮。

4.如权利要求3所述的系统，其特征在于，该第一部件、第二部件和该齿轮分别形成一行星齿轮传动系统中的环面、中心齿轮和行星齿轮。

5.如权利要求4所述的系统，其特征在于，行星齿轮被安装于一可自由转动的罩件，该传动驱动装置包括用于使该罩件的转动制动的装置。

6.如权利要求5所述的系统，其特征在于，该制动装置包括一第一电控摩擦离合器。

7.如权利要求6所述的系统，其特征在于，该第一离合器被固定地安装在该附属设备壳体壁上。

8.如权利要求7所述的系统，其特征在于，该第一部件通过单向离合器可绕该附属设备驱动轴转动。

9.如权利要求7所述的系统，其特征在于，该第一部件和该皮带轮形成一统一的本体，该本体可绕该附属设备驱动轴自由地转动，一第二电控摩擦离合器被设置用于使该第一部件耦合到该行星罩件上。

10.如权利要求9所述的系统，其特征在于，该传动驱动装置和传动停止装置包括用于与该第二电控摩擦离合器脱离啮合以及与该第一电控摩擦离合器啮合的装置。

11、如权利要求10所述的系统，其特征在于，该系统还包括用于在脱离与该第二离合器啮合后推迟与该第一离合器啮合，或用于在脱离与该第一离合器啮合后推迟与该第二离合器啮合的装置。

12.如权利要求1-5之一所述的系统，其特征在于，该用于使该行星罩件停止转动的装置包括一第一摩擦盘离合器，其可通过第一气动装置可选择地操作。

13.如权利要求12所述的系统，其特征在于，该第一气动装置包括一第一活塞，其根据一气压命令移动，以压紧该第一摩擦离合器的盘，一第一组盘与所述罩件耦合和一第二组盘与该附属设备壳体的固定壁耦合。

14.如权利要求12所述的系统，其特征在于，该系统还包括一第二摩擦盘离合器，其通过第二气动装置可选择地操作，以使所述皮带轮耦合到所述罩件。

15.如权利要求12所述的系统，其特征在于，该第二气动装置包括第二活塞，其根据一气压命令移动，以压紧该第二摩擦离合器的盘，从而使该皮带轮与所述罩件耦合。

16.如权利要求15所述的系统，其特征在于，该第一和第二活塞为环形，且一个位于另一个内。