[实用新型]车辆重力平衡器无效
| 申请号： | 97200064.X | 申请日： | 1997-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN2292701Y | 公开（公告）日： | 1998-09-30 |
| 发明（设计）人： | 陈中明 | 申请（专利权）人： | 陈中明 |
| 主分类号： | B60G25/00 | 分类号： | B60G25/00 |
| 代理公司： | 北京汇泽专利事务所 | 代理人： | 赵军 |
| 地址： | 122428 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 重力 平衡器 | ||
1、一种车辆重力平衡器，其特征在于由油缸(1)和油缸(2)组成，活塞(3)和活塞(4)分别置于油缸(1)和油缸(2)内，活塞(3)下端的活塞连杆(31)和活塞(4)下端的活塞连杆(41)，均穿过油缸(1)和油缸(2)下底壁，油缸(1)一侧壁上、下各制有一个油口(11)、(12)；油缸(2)一侧壁上、下也各制有一个油口(21)、(22)，连接油管(5)一端与油缸(1)的上油口(11)相连，另一端与油缸(2)的下油口(22)相连；连接油管(6)一端与油缸(1)的下油口(12)相连，另一端与油缸(2)的上油口(21)相连，连接处均采用油管连接螺母(7)锁紧，油缸(1)、(2)及连接油管(5)、(6)内均装有液压油(8)。
2、如权利要求1所述的车辆重力平衡器，其特征在于油缸(1)、(2)下底壁外均装有油封挡板(9)，用螺钉(10)与下底壁相连，油封挡板(9)内均装有油封(13)。
3、如权利要求1所述的车辆重力平衡器，其特征在于油缸(1)、(2)均分为上、下两半部，油缸(1)、(2)上、下两半部均为卡合连接，紧配合
4、如权利要求1所述的车辆重力平衡器，其特征在于油缸(1)、(2)上顶壁均装有一油堵(14)。
5、如权利要求1所述的车辆重力平衡器，其特征在于油缸(1)、(2)上顶壁凸起处均有一圆孔(15)，活塞连杆(31)、(41)下部均有一圆孔(16)。
6、如权利要求1所述的车辆重力平衡器，其特征在于油缸(1)、(2)为同样大小，连接油管(5)、(6)为同直径；连接油管(5)、(6)内径是油缸(1)、(2)内径的四分之一。
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