[实用新型]汽车保险杠无效

专利信息
申请号: 97200173.5 申请日: 1997-01-07
公开(公告)号: CN2276435Y 公开(公告)日: 1998-03-18
发明(设计)人: 崔光烈 申请(专利权)人: 崔光烈
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02
代理公司: 北京万科园专利事务所 代理人: 张亚军,李丕达
地址: 150006 黑龙江省哈尔*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 汽车 保险杠
【权利要求书】:

1、一种汽车保险杠,装设于汽车的前方和/或后方,其特征在于:其构造包括

一横梁,横截面呈槽钢形,其中部装有一销轴,该销轴平行槽钢腹板从槽钢翼板穿出;

左、右两组伸缩杆,各套装于伸缩套筒中,左、右两组伸缩杆的外伸端分别以销轴铰接于横梁的两端,两组伸缩杆的套筒顶端相互铰接于一销轴,所述左、右套筒的铰接端部的接合面在其中分线上,左、右套筒于铰接面上下交错搭接而使左、右套筒及伸缩杆的中心线在同一水平面上,所述左、右套筒及伸缩杆的中心线与横梁构成等腰三角形,每支套筒的另端各与一支撑杆铰接,该支撑杆的另端铰接于所述横梁中部的销轴,所述左、右支撑杆的铰接端部的接合面在其厚度的中分线上,左、右支撑杆于铰接面上下交错搭接而使左、右支撑杆在同一水平面上;

一螺母支架,固定于横梁翼板中部的外侧,该支架固定有丝杆螺母,该丝杆螺母的中心线与横梁中部销轴中心线垂直相交;

一丝杆,穿过螺母支架中的螺母,其顶端与伸缩套筒顶端的销轴铰接,该螺母固接有传动轮,在螺母转动时丝杆直线移动;

所述横梁固定安装于汽车底盘大梁的适当位置:

2、如权利要求1所述的汽车保险杠,其特征在于:所述左、右两组伸缩杆及与其相配的套筒,每组的数量可为一支、两支或多支。

3、如权利要求1所述的汽车保险杠,其特征在于:所述固装于螺母上的传动轮为一蜗轮,该蜗轮由一蜗杆传动,该蜗杆由一蜗轮箱支承,该蜗轮箱与螺母支架连接为一体,所述蜗杆可以手动,也可以机动,手动时该蜗杆轴端部有插口与转动手柄成可拆卸的活动连接,机动时该蜗杆端部有传动轮与设置于汽车底盘适当位置的电动机连动,该电动机由设在驾驶室内的电器启动和停止。

4、如权利要求1所述的汽车保险杠,其特征在于:所述固装于螺母上的传动轮也可以为齿轮、链轮,该齿轮、链轮由设置于汽车底盘适当位置的电动机传动,该电动机由设在驾驶室内的电器启动和停止。

5、如权利要求1所述的汽车保险杠,其特征在于:所述丝杆也可为可伸缩的丝杆构造。

6、如权利要求1所述的汽车保险杠,其特征在于:所述保险杠可以装设于汽车头部前端,也可以装设于汽车尾部后端,也可以同时装设于汽车头部前端和尾部后端。

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