[实用新型]真空污泥吸引车活动过滤隔板

说明书

本实用新型涉及一种真空污泥吸引罐车内的辅助装置。

真空污泥吸引车在使用过程中，由于泥渣在罐中不断沉积，往往造成一半泥渣一半泥水，降低了车辆的效率。现有技术中，一般的真空污泥吸引车在罐体的前部设有液压油缸推动的推铲板，但由于油缸压力不足，推铲行程短，清除泥渣不够彻底，同时由于污泥车比重大，沉淀速度快，呈均匀分布，泥渣在推铲过程中反向涌入推铲板后部，使清除泥渣更加困难。中国专利申请CN86104352A公开了一种“下水道的沉淀污泥回收装置”，是在下水道的沉淀污泥回收管的一个回收罐内设置过滤隔板，将其分成沉淀污泥室和水室两部分，然后用水室的水冲洗下水道内的污泥，该装置是专门用于下水道内的沉淀污泥回收。

本实用新型的目的是在上述现有技术基础上进行改进，得到一种用于真空污泥吸引车内去除污泥的活动过滤隔板，可以提高罐体的排污力，提高运载效率，结构简单，维修方便。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种真空污泥吸引车活动过滤隔板，是将该过滤隔板安装在罐体内并以罐体横截而的水平直径为转轴向后转动，过滤隔板与罐体之间有水流间隙，过滤隔板由罐体后部门带动。

过滤隔板的转轴以下部分为圆弧形，其最下部圆弧半径略大于罐体内径。

过滤隔板为两个，两隔板1、2间由钢绳连动。

当罐体后部门打开时，两隔板1、2与罐体横截面的夹角β₁大于β₂。

下面结合附图详述本实用新型的实施例。

图1为本实用新型真空污泥吸引车活动过滤隔板的结构示意图。

图2为图1中A-A向剖视图。

图3为当罐体后部门打开时，隔板的工作状态示意图。

图1、2中，罐体4内有两个过滤隔板1、2，隔板经销轴3固定在罐体内两侧，隔板背面有加强筋12，隔板与罐体之间有做为水流通道的空隙，隔板转轴以下部分为圆弧形，其最下端的半径略大于罐体内径，这样，当后部门关闭向罐体内吸引污泥时，两过滤隔板的上端向罐体前方倾斜角α为5～10°，使它只能往后部打开而不能双向自由转动，防止使用时隔板下部向前方翻起。两隔板将罐体分成三个仓，对吸进的污泥进行逐级过滤，隔板1将污泥集中在第一仓，污水流入第二仓，隔板2将第二仓的污水进行过滤，保证进入第三仓的水较清，两隔板经钢绳3和钢绳连接圈8，9串在一起，钢绳经定滑轮5与后部门7上的可调式拉钩8与后部门7上的可调式拉钩6相连。当需要排放污泥时(见图3)，将罐体4的前部顶起，油缸14经油缸活塞接头10将后部门打开，后部门以转轴11为轴旋开，经钢绳3带动隔板1、2打开，开启在隔板与罐体的横截面的夹角β₁、β₂分别为：β₁＝45°，β₂＝25°，这样，第二仓的水流可将第一仓沉淀的大部分污泥冲出罐体，第三仓的清水可将粘附在罐体底部的污泥渣冲走，通过两道不同方向水流的冲洗，罐体内的泥渣即可被冲洗干净，然后放平罐体，即可完成一次作业。

与现有技术相比，本实用新型可将真空污泥吸引车内的污泥进行逐级过滤，在排放时，用过滤得到的清水冲洗罐体内的污泥，使污泥在排放时，一方面靠自重下滑，另一方面用后两仓的水进行冲洗，使泥渣全部清除出罐体，可去掉罐体内的推铲板，使维修方便，并提高运载效率，降低运输成本，减轻操作者劳动强度。