[实用新型]汽车机械式分动器前后输出轴传动结构

权利要求书

1、汽车机械式分动器前后输出轴传动结构，它包括壳体、前、后输出轴及其轴承并通过搭接结构使前、后输出轴同轴搭接；其特征是：前输出轴上有用一环形槽分开的两段外结合齿；后输出轴上有一段外结合齿并空套一高档动力输入齿轮，该高档动力输入齿轮亦有一外结合齿并由该外结合齿至高档动力输入齿轮辐板内有一环形槽；在高档动力输入齿轮前方的后输出轴外有一低档动力输入齿轮，该低档动力输入齿轮有一能沿前、后输出轴轴向滑动的长内结合齿，该长内结合齿与前、后输出轴和高档动力输入齿轮上的外结合齿均可啮合，并在低档动力输入齿轮外径壁上有一环形槽，该环形槽内有一拨叉；该搭接结构由四段渐开线花键外结合齿与长滑动渐开线内结合齿构成为一种离合装置，并位于前、后输出轴之间。

2、如权利要求1所述的汽车机械式分动器前后输出轴传动结构，其特征是：其中，在前输出轴上有两轴承，且其间有隔套；另在前输出轴上有一能容纳后输出轴的一个支承的空间，并于该空间内有轴承。