[实用新型]碟式刹车盘专用锁

说明书

本实用新型涉及一种碟式刹车盘专用锁，尤指一种加工快速、简便且于制造过程中不会造成结构主体产生内应力的实用性结构。

传统的碟式刹车盘专用锁结构，请配合参看图7所示，其是具有一呈方形的主体50，主体50上靠近其中一侧沿垂直方向开设有一贯穿前后两面的卡掣槽51，主体50上的另一侧则沿水平方向开设有一置放槽52，且于该置放槽52内装设有一锁心53并延伸出一可横向贯穿卡掣槽51且可由锁心53控制其收合于锁心53内部的卡掣杆54。

再配合参看图9所示，其是另一种传统的锁结构，构造上具有一呈U形的主体60，使主体60中央形成有一卡掣槽61，U形主体60开口端的其中一侧向外侧延伸形成有一锁心座62，且该锁心座62的外侧端面上横向开设有一置放槽63，且于置放槽63内装设有一锁心64，并延伸出一可横向贯穿卡掣槽61且可由锁心64控制其收合于锁心64内部的卡掣杆65。

如前述的两种传统结构，由于主体均是以铸造的方式成型，所以在生产过程中，其加工的工序相当繁复，首先其必须先针对所欲生产的主体外形，特别订制一组模具来生产主体。但是以该模具生产出来的主体却还只是半成品，主体由模具中脱模之后，其表面的边缘及分模线处都留有毛边，所以还必须经过整边及修边的工序，而且铸造成形的工件其表面精度较差，所以有一些配合面(如置放槽)则必须再经过切削加工之后，方能使锁心得以装设于其内部，其不但生产成本高而且加工过程亦相当的繁杂，而且铸件内部往往存在着较多的杂质，所以主体的半成品在切削加工时，其内部的杂质则很容易造成刀具在切削的过程中损坏刀具的切削端。

配合参看图8、10所示，铸件在模膛内冷却成型时，多方面的因素都很容易造成铸件本身内应力的存在，而内应力的生成处则是材料强度最低的地方，所以也最容易造成材料的破坏，如铸件本身不同部位的体积厚度相差太大(如图8、10中所示左右两侧的差异)，使得冷却速度不平均而造成内应力的产生。另外，如铸件的形状过于复杂或是铸件上有直角(如图8、10图中箭头A及箭头B所指示位置)，也会使得铸件残留有内应力的缺点。

有鉴于此，本创作者乃设计本实用新型碟式刹车盘专用锁，藉以提供一种加工快速、简便且结构本身无内应力的实用性结构。

本实用新型设计的主要目的是：提供一种加工快速、简便且结构本身于生产过程中无内应力的碟式刹车盘专用锁，其可直接以现成的料杆加工成型，而且所使用的加工设备均是一般工厂所基本具备的，不但可使生产成本降低、加工工序更快速简便，而且在生产过程中不会造成内应力。

本实用新型的技术方案在于提供一种碟式刹车盘专用锁，其主体上较靠近其中一侧端面处垂直于直径方向开设有一卡掣槽，主体另一侧端的端面上则沿轴向开设有一置放槽，置放槽的底部中央还开设有一贯穿至卡掣槽内侧面的穿孔，而卡掣槽的另一侧面上，则对应形成有一插掣孔，置放槽内可装设一锁心，并使锁心上所延伸形成的卡掣杆穿过穿孔而顶掣于卡掣槽另一侧的插掣孔内，其中：

主体外型呈柱状。

在上述的碟式刹车盘专用锁中，主体的外型可为圆形柱体、方形柱体、六边形柱体、八边形柱体或者多边形柱体。

本实用新型与已有技术相比优点和积极效果非常明显。由以上的技术方案可知，通过前述的结构设计，可使本实用新型碟式刹车盘专用锁具有如下所述的优点：

1．降低成本：本实用新型是以市面上可购得的现成料杆加工成型，且加工机械完全是一般工厂中的基本设备，相比于传统结构尚须针对所生产不同的主体形状而特别订制模具来生产，本实用新型的设计自然节省了不少的制造成本，相对即可提高市场竞争力。

2．加工快速、简便：本实用新型可于加工机械上直接将料杆加工成成品，不像一般传统结构必须于脱模之后，再加以种种整边、修边等繁复的工序。

3．不会产生内应力：一般市面上所销售的料杆，均是经轧钢而成，在出厂之前亦须经过质量检验，论其内部的杂质含量，或者是内应力的存在与否等等，均有严格规定，所以料杆的品质都在一定的水准之上。

以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特征及目的。

附图简要说明：

图1是本实用新型的外观示意图。

图2是本实用新型的剖视示意图。

图3是本实用新型的加工工序示意图。

图4是本实用新型实施例1的示意图。

图5是本实用新型实施例2的示意图。

图6是本实用新型实施例3的示意图。

图7是传统结构1的外观示意图。

图8是传统结构1的平面示意图。

图9是传统结构2的外观示意图。

图10是传统结构2的平面示意图。