[实用新型]一冲程齿轮式发动机无效
申请号: | 97203090.5 | 申请日: | 1997-04-10 |
公开(公告)号: | CN2319583Y | 公开(公告)日: | 1999-05-19 |
发明(设计)人: | 苏介基 | 申请(专利权)人: | 苏介基 |
主分类号: | F02B75/02 | 分类号: | F02B75/02 |
代理公司: | 北京市专利事务所 | 代理人: | 胡福恒 |
地址: | 472531 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲程 齿轮 发动机 | ||
1、一种一冲程齿轮式发动机,由缸体、活塞、气门等组成,其特征在于:活塞(8)两端设有进气门(9),在进气门(9)后部顶柱(6)上套接有弹簧(7),在缸体(1)的中部设有进气环带(4),在活塞(8)的中部设有齿条,在齿条的两端部设置有进气口(12),在缸体(1)的两端设置有排气门(10),排气门(10)外装有汽缸盖(11)。
2、根据权利要求1所述的一冲程齿轮式发动机,其特征在于:所述的齿条由上、下内齿条(2、13)构成,在缸体(1)中部设置有主直轴(5),该主直轴(5)的轴端装有扇形齿轮(3),该扇形齿轮(3)转动时,分别与上、下内齿条(2、13)啮合。
3、根据权利要求1所述的一冲程齿轮式发动机,其特征在于:所述的齿条由上、下外齿条(16、23)构成,在外齿条(16、23)的上下侧边设有分别啮合的传动扇形齿轮(15、22),在扇形齿轮(15、22)的转动轴(14、24)上同轴连接有上、下扇形齿轮(18、21),在两上下扇形齿轮(18、22)的中部设置有与其分别啮合的主直轴齿轮(19),该齿轮(19)的中部套接主直轴(20)。
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