[实用新型]压骑三轮车

说明书

本实用新型属于人类生活用品中的成人和儿童用三轮车。

现在，市面上所使用的成人三轮车是以搬运为目的，采用链条、飞轮传动机构，实现其转动，而儿童用三轮车则采用驱动前轮，前轮为主动轮带动后轮作转动。这两种结构的三轮车均不能作为健身运动器材。

本实用新型的目的在于改变上述三轮车的结构，使之成为即锻炼人的腹部、臂力、握力、和腿部肌肉等，又可以保持其代步功能的压骑三轮车。

本实用新型主要靠如下结构来实现。

压骑三轮车由车把、车架、前轮、后轮、前叉、前脸管、车座和脚蹬所组成，其特征在于在前脸管<4>和车座<19>下方的车架<3>之间装有一拉簧<13>；车架<3>由两根Z字形管所组成；在前轮<10>和后轮<20>上分别装有棘轮和棘爪。

上述的压骑三轮车，其特征在于拉簧<13>一端与固定在前脸管<4>上的拉簧前板<12>相连接，其另一端通过拉簧螺栓<14>和调整母<16>安装在拉簧后板<15>上，拉簧后板<15>固定在车座<19>下方的车架<3>上。

上述的压骑三轮车，其特征在于车架<3>的前端通过前限位管<2>和后限位板<24>固定在前脸管<4>的左右两侧，其后端固定在后轴<17>上。

上述的压骑轮车，其特征在于前棘轮<8>固定在前轮<10>上，前棘爪架<7>固定在曲轴<9>上，前棘爪<6>通过销轴装在前棘爪架<7>上，前簧片<28>用前压板<27>固定在前棘爪架<7>上。后棘轮<8>固定在后轮<20>上，后棘爪<29>通过后棘爪销<33>连接在与后轴<17>相近的车架<3>上，后簧片<31>用后压板<30>固定在车架<3>上。

上述压骑三轮车，其特征在于前限位管<2>通过前限位螺栓<23>和前限位螺母<26>固定在车架<3>的前端且使前限位管<2>的外侧与前脸管<4>相接触；后限位板<24>焊接在车架<3>的两根Z字形管之间，后限位块<22>的一侧有一高度略大于后限位板<24>厚度的缺口，该缺口卡在后限位板<24>上并通过后限位栓<21>和后限位栓母<25>将后限位块<22>固定在后限位板<24>上。

下面结合附图说明：

图1是本实用新型结构示意图

图2是拉簧和限位结构示意图

图3是前棘轮结构示意图

图4是后棘轮结构示意图

在附图中：<1>手柄        <2>前限位管    <3>车架<4>前脸管      <5>前叉        <6>前棘爪<7>前棘爪架    <8>前棘轮      <9>曲轴<10>前轮       <11>脚蹬       <12>拉簧前板<13>拉簧       <14>拉簧螺栓   <15>拉簧后板<16>调整母     <17>后轴       <18>后棘轮<19>车座       <20>后轮       <21>后限位栓<22>后限位块   <23>前限位螺栓 <24>后限位板<25>后限位栓母 <26>前限位螺母 <27>前压板<28>前簧片    <29>后棘爪      <30>后压板<31>后簧片    <32>轴套        <33>后棘爪销