[实用新型]一种打桩架的起架机构无效
申请号: | 97204062.5 | 申请日: | 1997-01-16 |
公开(公告)号: | CN2293595Y | 公开(公告)日: | 1998-10-07 |
发明(设计)人: | 张兴荣 | 申请(专利权)人: | 张兴荣 |
主分类号: | E02D9/02 | 分类号: | E02D9/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224200 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 打桩 机构 | ||
本实用新型涉及一种建筑机械,特别是用于大型夯扩灌注桩打桩架起架的机构。
现有的打桩架的起架机构由卷扬机、动定滑轮组、起架支架、立柱、平台、定长钢丝绳组成,动滑轮组和定长钢丝绳的一端均连在起架支架的上端,定长钢丝绳的另一端接在立柱中上部的一点,起架过程中定长钢丝绳呈一条直线。现有大型夯扩灌注桩打桩架类似于普通三点支撑式滚管式打桩架,其立柱是一根等截面双虚轴格构柱并与平台垂直固接,长度在30米以上;如果仍沿用现有的打桩架的起架机构,则现有大型夯扩灌注桩打桩架的立柱的局部必须加强才能满足在起架初始阶段该立柱本身的刚强度要求;该立柱加强后,加强的部分在立柱立起后就显得多余,相反地提高了整机的重心,影响了整机的稳定性;在起架时也增加了倾翻力矩,所以,现有的大型夯扩灌注桩打桩架未设置起架机构;其立架是借助大型汽车起重机配合人工将立柱的组成段及相连部件自下而上逐节用螺栓固接。这种立架方法不够安全、方便、经济。
本实用新型的目的于提供一种起架机构,它能够比较方便地把大型夯扩灌注桩打桩架立起。
本实用新型的技术方案是:由卷扬机、动定滑轮组、起架支架、立柱、平台,合力滑轮组、若干个分力滑轮、定长钢丝绳组成,动滑轮组、合力滑轮组连接在起架支架的上端,定滑轮组连接在平台上,动、定滑轮组接到卷扬机上,立柱的一端及起架支架的下端均与平台铰接;在立柱上的数点共连接着若干个分力滑轮,一根定长钢丝绳连接在若干个分力滑轮和合力滑轮组之间;立柱上连接分力滑轮的数点及其中每一点连接的分力滑轮的个数以立柱在起架时的受力满足其本身的刚强度要求为依据;立柱在立起后再与平台垂直固接。
本实用新型因为在现有的打桩架的起架机构上仅增加了合力滑轮组和若干个分力滑轮,所以结构简单;又因为用一根定长钢丝绳连接在若干个分力滑轮与合力滑轮组之间,在起架时立柱各段受力直观,且若干个分力滑轮与立柱连接的组合方案多,所以适应性强。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
圈1是本实用新型在起架初始时刻的结构示意图。
图1中1、定长钢丝绳;2、合力滑轮组;3、动滑轮组;4、卷扬机;5、平台;6、定滑轮组;7、起架支架;8、分力滑轮;9、分力滑轮;10、立柱;11、分力滑轮组。
在图1中,动滑轮组(3)、合力滑轮组(2)固接在起架支架(7)的上端,定滑轮组(6)连接在平台(5)上,动滑轮组(3)、定滑轮组(6)接到卷扬机(4)上;在立柱(10)上的三点连接着分力滑轮(8)、分力滑轮(9)、分力滑轮组(11)(含有二个分力滑轮),一根定长钢丝绳(1)连接在分力滑轮(8)、分力滑轮(9)、分力滑轮组(11)与合力滑轮组(2)之间;立柱(10)的右端、起架支架(7)的下端均与平台(5)铰接,上述铰接点在一条直线上,上述铰接点也可不在一条直线上,后者一样有效。
启动卷扬机(4),动滑轮组(3)带动起架支架(7)绕其下端的铰点转动,再通过定长钢丝绳(1)、合力滑轮组(2)、分力滑轮(8)、分力滑轮(9)、分力滑轮组(11)的共同作用使立柱(10)及其相连部件绕立柱右端的铰点转动而立起;立柱(10)立起后再与平台(5)垂直固接。
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