[实用新型]轴承

说明书

本实用新型涉及一种轴承，特别是指一种于轴承的内外盖压设凹痕，以使内外盖的结合更为确实并强度增强的轴承。

如图1及图2所示，一般使用于溜冰鞋、滑板、皮箱滑轮等造价较为低廉的轴承，是由内盖10、外盖20、滚珠30及轴心40所构成，其中内、外盖10、20呈相对应的“冂”状，中心各设有一轴孔11、21，供轴心40穿置，该轴心40的中段设有环槽41，用以供滚珠30滚动，其组装时，将轴心40穿置入内盖10的轴孔11中，再将滚珠30一一置入环槽41中，将外盖20与内盖10盖合之后，经以滚压加工使外盖20的周缘变形包覆内盖10。

此种传统轴承，加工较为简便，因此具有成本低廉的特性，一般业者大都将此种轴承应用于造价较低且精密度不需过高的机构上(如溜冰鞋、滑板、皮箱等的滑轮)。

然而，溜冰鞋、滑板、皮箱等滑轮必须承载一定的重量，甚至得承受震动的冲击，轴承使用一段时间后，内、外盖的接合部分将逐渐伴随所承载重量的冲击而产生松动，假设继续承载重量将造成内、外盖脱落分离，而造成该轴承的变形损毁，尤其是当溜冰鞋、滑板的使用者面临轴承损毁的临界时，将具有摔倒的危险。

若将滑轮内设置强度较佳的轴承，即使得制造溜冰鞋、滑板或皮箱等的厂商碍在成本及产品竞争力上，无法采购单价较高的轴承，导致仍须以此等廉价的轴承为基础开发最大的效益，增加实用性，在单位价格不变的原则下，作大幅度的改良。

本实用新型的主要目的为提供一种轴承，以使内、外盖稳固结合，且轴承强度增大。

为达成上述目的，本实用新型主要由一轴心、滚珠及内、外盖共同构成，内、外盖呈相对应的“冂”状，其中心各设有一轴孔，轴心穿置在轴孔中，内盖的周缘数个凹痕，轴心的中段设有环槽，滚珠置于环槽中；外盖与内盖盖合，于外盖上对应内盖的凹痕处也具有向凹痕处凹陷的凹痕，使内、外盖结合在一起。

采用上述结构后，利用内、外盖的外缘的压痕向内部凹陷，而可强化内外盖的结合强度，更可藉以使内、外盖的内缘面相对产生凸肋，大幅提高轴承的强度，以达上述目的。

以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步详述。

图1为传统轴承的剖视图；

图2为传统轴承的俯视图；

图3为本实用新型的剖视图；

图4为本实用新型的俯视图；

图5为本实用新型的立体分解图，表示未经加工的状态；

图6为本实用新型的立体组合图，表示加工完成后的状态。

如图3-6所示，本实用新型主要由一轴心50、滚珠60、内盖70及外盖80共同组成，其中，内、外盖70、80呈相对应的“冂”状，中心各设有一轴孔71、81，供轴心50穿置，又，内盖70的周缘至少设有一个凹痕72，轴心50的中段设有环槽51，用以供滚珠60滚动。

本实用新型于组装加工时，将轴心50穿置入内盖70的轴孔71，再将滚珠60一一置入环槽51中，将外盖80与内盖70盖合之后，经以滚压加工使外盖80的周缘变形包覆内盖70结合后，最后于外盖80上对应内盖70的凹痕72处，予以压挤，使其向凹痕72处凹陷产生一凹痕82，以使内、外盖70、80紧密地结合在一起。

本实用新型于内盖70压设凹痕72之后，相对使内盖70内缘面产生凸肋，相形之下提升了内盖70径向承受强度，此外，于外盖80套合之后予以滚压、压痕，使其同样产生一凹痕82，可与内盖70紧密结合在一起，而该凹痕82同样具有提升外盖80径向承受强度的功效，因此当本实用新型组装完成之后，一经径向的压力施压之后不易产生变形，亦即内盖70及外盖80的结合关系不易受外力的干涉而变形脱离，易言之，本实用新型不但可防止因压力的冲击产生变形，对于轴承的整体强度而言，亦可大幅提升，而本实用新型所需的制造成本，亦因于加工的程度简便，不影响轴承的成本。