[实用新型]农用三轮运输车简易驾驶室无效

专利信息
申请号: 97206135.5 申请日: 1997-03-03
公开(公告)号: CN2289726Y 公开(公告)日: 1998-09-02
发明(设计)人: 魏明庆;高宝瑞;刘玉存;王国萍;冯延良;孙传海 申请(专利权)人: 山东巨力(集团)股份有限公司
主分类号: B62D33/06 分类号: B62D33/06
代理公司: 潍坊市专利事务所 代理人: 杜希现
地址: 261021*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 农用 三轮 运输车 简易 驾驶室
【说明书】:

实用新型涉及农用三轮运输车的驾驶室。

目前的农用三轮运输车,都想方设法降低成本,使销售价与用户的购买能力相适应,因此,绝大多数都无驾驶室,只是在车体的前部装一挡风板,该挡风板只能挡吹向下肢的风,不能挡吹向身体上部和面部的风,也不能避雨。有的农用三轮运输车装有与汽车的驾驶室结构相同的驾驶室,因其部件多,成本高,超出了大部分用户的购买能力,因而社会拥有量很少。

本实用新型的目的是设计一种既能挡风避雨、成本又低的农用三轮运输车简易驾驶室。

这种农用三轮运输车简易驾驶室包括前挡板,前挡板折分为上段、中段和下段,并在中段的左右两端装有前灯、下段的中部留有前轮安装缺口,在前轮安装缺口的上方固定有挡泥瓦,其结构特点是在前挡板的左右两端分别固定有与上段、中段和下段相对应的三段侧护板,在前挡板的上端面上固定有前窗架,前窗架内装有前挡风玻璃,在前窗架的上边框连接有顶棚,顶棚的后端两侧各接一后竖柱,两后竖柱之间固定一后横梁,两后竖柱的下端与同边的侧护板之间各接一下梁。为了进一步降低成本,后竖柱和后横梁为空心。

由于该农用三轮运输车简易驾驶室去掉了两侧的车门、车门玻璃和后窗框、后窗玻璃,与装有汽车驾驶室结构的驾驶室相比,成本可降低35-40%。与无驾驶室,仅装一挡风板的相比,由于设有前窗和顶棚,既能挡风,又能避雨。

附图示出了这种农用三轮运输车简易驾驶室的实施例,其中图1是实施例的主视图,图2是图1的左视图。

在本实施例中,农用三轮运输车简易驾驶室包括前挡板1,前挡板1折分为上段、中段和下段,并在中段的左右两端装有前灯2,在两前灯2之间装有与前挡板1固定的装饰板13,前挡板1下段的中部留有前轮安装缺口3,在前轮安装缺口3的上方固定有挡泥瓦4,在前挡板1的左右两端分别固定有与上段、中段和下段相对应的三段侧护板5,在前档板1的上端面上固定有前窗架6,前窗架6内装有前挡风玻璃7,在前窗架6的上边框连接有顶棚8,顶棚8的后端两侧各接一后竖柱9,两后竖柱9之间固定一后横梁10,两后竖柱9的下端与同边的侧护板5之间各接一下梁11,后竖柱9和后横梁10为空心,在驾驶室内装有与前挡板1的内侧面固定的仪表盘12。

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