[实用新型]一种机动车辆夜光牌照

说明书

本实用新型涉及车辆牌照。更具体地说，是一种便于管理车辆的车辆牌照。

众所周知，车辆牌照用于车辆和交通管理，最终还是为了提高行车安全，减少行车事故，尽可能避免交通事故给人们人民生命财产带来的不应有的损害。但是，现有技术中的牌照不具备夜光功能，夜间行车时，牌照不能清晰显示，特别是肇事车辆为逃离事故现场，即关闭后车灯，他人不能辩认车号，给交通管理带来极大的不便。

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处，提供一种机动车辆夜光牌照，可便于交通管理、减少行车事故。

本实用新型的目的是通过如下技术方案实现。

(1).所述牌照是由透明字板和背部托板构成的夹层结构，在其夹层内设置若干发光二极管Df，所述发光二极管Df固定安装在背部托板上，各发光二极管相互并联；并联后的发光二极管Df分别与二极管D1、D2串联后，并联设置在车大灯L1与会车灯L2的电源回路中；

(2).采用三档转换开关K2，其I、II档分别设置在车大灯L1、会车灯L2与蓄电池E的电源输出端线之间，同时设置由摇光器L3和闪光器L4并联构成的警示电路，转换开关K2的III档设置在警示电路和蓄电池E的电源输出端线之间。

与已有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型所提供的牌照不仅能在光亮的白天显示车辆牌号，同样，在夜晚或是能见度较低的雨雪天气中，也能清晰、准确地完成其牌号显示功能。因此，使用本实用新型可极大地方便交通管理。

2.本实用新型中增加设置有警示电路，在车辆出事故时，警示电路中的摇光器和闪光器投入工作，黄、绿灯光闪烁，并伴有警报声，一是告示他人，本车辆已出事故，便于破案；二是提示其他车辆，避免再发生意外碰车事故。其结构简单、使用方便。

3.本实用新型利用机动车辆已有的12V电源，由机动车辆蓄电池提供，易于实施、使用可靠。

附图1为本实用新型牌照结构示意图。

附图2为本实用新型电路结构示意图。

以下通过实施例，结合附图，对本实用新型作进一步描述。

实施例：

参见附图1，牌照是由透明字板1和背部托板2构成的夹层结构，在其夹层内设置若干发光二极管3，所述发光二极管3固定安装在背部托板2上。本实施例中，透明字板1的制作可以是采用非透明体的面板，在该面板上嵌装透明的牌号数字。由于夹层内发光二极管3的设置，当发光二极管3接通电源时，其光亮透过透明的牌号数字，使其以光亮显示牌号。

参见附图2，在图1中示出的各发光二极管3相互并联。并联后的发光二极管Df分别与二极管D1、D2串联后，并联设置在车大灯L1与会车灯L2的电源回路中。本实施例中，可同时设置二只牌照，分别安装在车辆的前面和尾部。

如图2所示，采用三档转换开关K2，其I、II档分别设置在车大灯L1、会车灯L2与蓄电池E的电源输出端线之间。同时设置由摇光器L3和闪光器L4并联构成的警示电路，转换开关K2的III档设置在警示电路和蓄电池E的电源输出端线之间。

当接通电源开关K1，电源指示灯D亮。此时，若将转换开关K2拨至I档，则车大灯L1电源接通，同时，发光二极管Df电源接通，使牌照上的透明牌号数字得以显示。会车时，将转换开关K2拨至II档，则车大灯L1电源被切断，会车灯L2电源接通，同时，发光二极管Df电源也被接通，同样使牌照上的透明牌号数字得以显示。当车辆故障时，可将转换开关K2拨至III档，此时，车大灯L1、会车灯L2以及发光二极管Df均熄灭，摇光器L3和闪光器L4发出警示。