[实用新型]多功能磨削装置

说明书

本实用新型涉及磨削技术中的用于磨削的装置，是一种可附加于普通车床上的多功能磨削装置。

普通的车床只能进行车削加工，加工精度也不高，因此车床往往只是用于粗加工或半精加工。而尽管磨床的加工精度高，但小型工厂及维修车间却无条件配备，而且通常磨床的利用率较低。

本实用新型的目的是提供一种可安装于普通车床上，进行外圆、内圆、端面、螺纹及锥度磨削的多功能磨削装置。

本实用新型的技术解决方案是：一种多功能磨削装置，有底座、电机、传动变速机构、磨头座和主轴部件，其与现有技术的不同之处是：磨头座与底座间依靠导轨副相连接，电机和传动变速机构均装于磨头座上，主轴部件前端有砂轮安装部件。

本实用新型中所述的有导轨的底座上装有转动手轮，手轮经齿轮与磨头座上齿条啮合。当然，也可以采用其他合适结构形式的传动机构。

本实用新型中所述的砂轮安装部件包括磨削外表面的砂轮安装平衡盘，及磨削内表面的磨杆。当然，也可以采用其他合适的结构形式。

本实用新型中所述的主轴与磨杆相接端有一供磨杆插入的锥孔，锥孔中心为一螺孔。当然，也可以采用其他有助于磨杆与主轴稳定可靠联接的合适结构形式。

本实用新型中所述的磨头座侧上方有一个电机安装座，电机依靠电机座装于安装座上。当然，也可以采用其他合适的结构形式。

本实用新型的优点是：结构新颖、紧凑，与普通车床配套，调整安装快捷简便、操作方便、扩大了车床加工范围，安全可靠，可安装多种型式、规格、尺寸的砂轮，并充分利用了车床的已有各种功能，不但可在花费少量资金的情况下就可进行高精度的磨削加工，而且还解决了直径超大、长度超长零件的磨削加工。尤其是采用了磨头座与底座间的导轨副结构，方便了加工时的调整，而且还可进行工件锥度的加工。所附磨杆上的锥孔结构更加强了与主轴的联接的稳定性和可靠性，减少了抖晃，提高了加工精度。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的一种多功能磨削装置的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为本实用新型中的磨杆与主轴相接时的结构示意图。

图1、图2描述了本实用新型的一个实施例。该例中有一个底座1，底座1可固定在车床的中拖板上，底座上有燕尾槽4，磨头座2利用燕尾3装于底座1上，磨头座2侧上方有一个电机安装座5，电机6依靠电机座装于电机安装座5上，电机6可以沿电机安装座5上的安装槽移动调节位置，主动皮带塔轮7安装在电机6的轴上，被动皮带塔轮8安装在主轴尾部，由无接头圆皮带9(或其他合适皮带等)连接带动，主轴10装于磨头座2中，主轴10前端由砂轮安装部件11装有砂轮12。底座1上装有手轮13，手轮13经齿轮与磨头座上的对应齿条啮合，带动磨头座等沿燕尾槽前后移动。

本实用新型在使用时，卸下车床上的小拖板，将本装置安装在车床中拖板上，调整底座使其端面与车床溜板纵向移动平行且紧固好，磨削时，电机带动砂轮旋转，工件夹持在车床的卡盘上或安装在车床两顶尖间，车床主轴反转，利用车床溜板的走刀和中拖板的进刀来进行磨削加工，当作为车床部件来改装车床时，可安装在车床中拖板上刀架的对面，车削加工完成后，可启动本装置上的电机驱动主轴回转带动砂轮作顺时针旋转，操纵车床中拖板使本装置从车床后面接近工件，即可进行磨削加工。

图3描述了磨杆的结构。磨杆31的与主轴10前端相联接的一端有一锥形孔，以使主轴插入固定，锥形孔中有螺孔，螺孔中有螺栓与主轴10中相应螺孔相联接。磨杆31的另一端用来安装砂轮，以进行内圆及锥面的磨削。当然，主轴上也可安装通常的外圆及平面磨削砂轮。