[实用新型]一种新型车辆双保险防盗锁无效
申请号: | 97207374.4 | 申请日: | 1997-03-14 |
公开(公告)号: | CN2320753Y | 公开(公告)日: | 1999-05-26 |
发明(设计)人: | 顾煜 | 申请(专利权)人: | 顾煜 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00 |
代理公司: | 淮阴市专利事务所 | 代理人: | 谢观素 |
地址: | 223900 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 车辆 保险 防盗锁 | ||
本实用新型涉及防盗锁,特别是一种防止车辆被盗的两面可锁的一种防盗锁的结构。
近年来,自行车、摩托车被盗现象时有发生,给车主经济上造成损失,尽管各种防盗锁不断进入市场,但仍没能有效防止自行车、摩托车被盗,究其原因,主要是目前使用的各种防盗锁防盗性能差,偷车者更多的是将要盗的车辆移动存放地点,或用其他运输工具运到别处,使车主防不胜防。
本实用新型的任务是:设计一种可与固定物或多辆车辆联锁在一起的双保险防盗锁,使偷车者望车兴叹,无从下手,而且增加了防撬功能,有效的防止了车辆被盗。
本实用新型的技术方案是:该防盗锁由锁体连接环形锁身组成,锁体两侧有供锁车杆和锁链杆插入的孔,锁芯为两面均带棱的一圆柱体,锁紧肖与棱配台,通过钥匙旋转锁芯可使两边的锁杆和锁链杆同时开启,同时在锁链杆上连接有锁链,锁链末端连接锁链圈可用锁链穿过金属环与任何固定物体栓牢,使车辆不仅自身上锁无法盗窃外,而且由于锁链的作用,使窃贼无法移动车辆,确保车辆的完全。
图1为本实用新型结构示意图
图2为锁芯内部结构示意图
图3为锁芯示意图
下面结合附图进一步介绍本实用新型的技术内容和实施方法:
锁体外壳1与环形锁身12牢固连接,锁体两侧有供锁车杆5和锁链杆6插入的孔2、3,圆柱形锁芯4两边均带突出的棱9、锁紧肖7、8在限位弹簧1 3的推动下,将锁车杆5和锁链杆6卡牢,当用钥匙顺时针转动锁芯4时锁芯上的棱9推动锁紧肖上的槽14使肖7、8从杆5、6的榫槽15中退出,锁车杆5和锁链杆6便可从锁体两侧的孔2、3中弹出,锁链杆6连接有金属链10,金属链末端有金属环11。
使用时将环形锁身12与车辆装在一起,锁链可随车携带。当车主停车时,先将锁杆5穿过车圈插入锁孔2锁紧后,再将锁链10绕栏杆、电杆、同伴车辆、或树木等固定物一周,用锁链杆6穿过锁链圈11,再将杆6插入锁孔3锁牢,即可放心的离开。窃车者既无法撬锁,也无法搬走,保证了车辆的停放安全。
本实用新型不仅可以用来锁自行车、摩托车,还可以用来锁小货车、平板车、三轮车等各种车辆,是目前防盗锁理想的替换产品,有很好的推广价值。
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