[实用新型]套筒贮气便携式打气筒

说明书

本实用新型属于车用轮胎或其它物体的充气装置领域，具体涉及一种套筒贮气便携式打气筒。

传统的打气筒多采用活塞往复运动压气式，这种结构在体积与充气量上存在矛盾，要想充气量大必须气腔体积大，但体积太大又不利于收藏携带，要想结构紧凑便于携带，气腔就会偏小，影响充气速度。

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种体积小，充气量大，充气快，结构紧凑，便于收藏携带的套筒贮气便携式打气筒。

本实用新型的目的是这样实现的：

本套筒贮气便携式打气筒包括贮气筒、输气管总成和支架，贮气筒外套可上、下运动的套筒，套筒下端设定位套。贮气筒设有筒头，筒头沿外凸，有至少一个小孔使套筒和筒头之间的压缩室与套筒和贮气筒周围筒壁之间的气室相通，筒头沿小孔位置开有密封槽，内套密封圈，密封圈与套筒内壁摩按配合。套筒顶端内设保塔式螺旋大弹簧，用于支撑套筒向上运动，筒头中心设进气口，套穿阀杆，阀杆下端设阀片，上端设阀帽，中间由小弹簧向上支撑。

本套筒贮气便携式打气筒的支架由一U型支撑架与贮气筒底座活动扣挂，并设活动支架块套于其中，通过螺钉与底座连接固定U型支撑架，U型支撑架的高度为收拢时正好从套筒顶部套住完全压缩的打气筒。

本套筒贮气便携式打气筒的支架还可增设两支撑杆配合U型支撑架，两支撑杆可通过底座半圆周内等分位置的两个螺孔固定，底座上还设有收藏架，开有两个向上的螺孔，与两支撑杆相配。

本套筒贮气便携式打气筒利用套筒运动压气，贮气筒为贮气增压之用。其工作过程如下：套筒由于外力下移时，压缩大弹簧，密封圈由于套筒的摩擦力和气体的压力作用贴紧密封槽下沿，封住筒头小孔与套筒和贮气筒周围筒壁之间气室的通道，气体在压缩室内不断增压，小弹簧逐渐被压缩，当压力大于贮气筒压力时，压缩气体冲开阀片进入贮气室，再经输气管总成输给被充气物体。当撤去外力，套筒由保塔螺旋式大弹簧的弹性作用向上运动，压缩室内气压减小，小弹簧的弹性支撑阀杆上移，阀片随之上移，加上贮气筒内的气体压力，使阀片向上封住贮气筒进气口。同时密封圈由于套筒的摩擦向上移动紧贴密封槽上沿，小孔与外气室相通，压缩室内形成负压，气体经定位套和筒头上的小孔进入压缩室，完成一个工作过程。

本实用新型具有以下优点：

1．采用套筒运动压气，贮气筒贮气增压，有效利用了贮气空间，从而减小了打气筒体积，便于携带。

2．采用与打气筒压缩后高度匹配的活动U形支撑架、支撑杆以及收藏架，使用时既可起支撑作用，不用时又可将U形支撑架上掰从套筒顶扣住打气筒，将支撑杆竖直拧紧于收藏架上，进一步缩小体积，便于收藏。

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明：

图1为本实用新型使用结构图；

图2为本实用新型收藏结构图。

实施例：本实用新型的结构如图1所示，贮气筒10外套套筒9，套筒9顶部有胶套1，套筒9下端有定位套15。贮气筒10有筒头4，其筒头沿外凸，并有小孔17连通套筒9和筒头4之间的压缩室与套筒9和贮气筒10周围筒壁之间的气室，在小孔17位置沿筒头沿开有密封槽18，内套密封圈8，密封圈8与套筒9内壁摩擦配合。套筒9顶端内与筒头4之间设保塔式螺旋大弹簧2。筒头4中心设进气口，套穿阀杆5，阀杆5下端设阀片6，用螺帽7固定，阀杆5顶端设阀帽19，中间穿小弹簧3。如图1和2所示，本实用新型的支架为一U型支架13配合两支撑杆16，U型支撑架13与贮气筒10的底座活动扣挂，并设活动支架块11套于其上，使用时通过螺钉12与底座连接。U型支撑架13的高度为收拢时正好从套筒9顶部套住完全压缩的打气筒。两支撑杆16通过底座半圆周内等分位置的螺孔固定，底座上设有收藏架20，收藏时，支撑杆16可竖直旋紧于收藏架20上，输气筒总成14经底座再由收藏架20向上穿出，以便收藏。