[实用新型]戊烷管道燃气灶的开关装置

说明书

本实用新型涉及一种开关装置，特别是一种戊烷管道燃气灶的开关装置。

随着我国城市燃气事业的发展，供气规模、气源种类、燃气用具的类型都在不断发展和增加。从原来只用焦炉气气源，逐步发展到用天然气、矿井气、石油液化和重油制气等各种燃气。而且具有两种以上燃气，气源的城市也越来越多。但是，任何燃具都是按照一定的燃气成分来设计的。当燃气成分发生变化而导致它的热值、容量和燃烧特性都发生变化时，燃具是否还能照常正常点火和使用就成问题了。按一定的燃气成分设计的燃具，在有些情况下不更换部件或重新调整，也可以适应燃气成分的少量改变。当用一种燃气来替换另一种燃气时，首先应保证燃具顺利点火和热负荷在替换前后没有太大的变化。如果热负荷减少太多，就会使烹饪时间过长，如果热负荷增加太多，就会发生不完全燃燃与浪费，以及污染环境。

当燃烧器喷嘴前压力不变时，燃具的热负荷与燃气的热值成正比，而与燃气对空气的相对比重的平方根成反比，即 W = Q S ]]>

式中W-华白数，或称热负荷指数

Q-燃气热值(KJ／Nm³)

S-燃气比重(Kg／Nm³)

华白数是早期所使用的一个判定燃气互换性的指标，一般定在两种燃气互换时，按上式计算的华白数变化不大于±5％时就可互换，但现代燃气气源种类不断增多，出现两种燃气的燃烧特性差别较大，因而是否互换的问题是靠华白数一个指标就不足以判断两种燃气能否互换，还必须考虑点火性能和火焰特性这样一个较复杂的因素。前者与燃气的物理性质有关，而后者则与燃气的化学性质有关。

我们知道，民用燃气是由碳、氢、化合物所组成的混合物，而其燃烧后的生成物主要是二氧化碳(CO₂)和水(H₂O)，含碳原子多的戊烷(C₅H₁₂)燃气，在燃烧时需要的氧气自然比含碳量少的天燃气(CH₄)和石油液化气(C₃H₆、C₄H₁₀)要求更多的空气，根据计算1m³戊烷气完全燃烧需要约38m³空气，而1m³石油液化气(50％C₃H₄、50％C₄H₁₀)完全燃烧仅需约27m³空气。由于天燃气和石油液化气灶具在结构设计时，其灶前压力和一、二次空气补给量均以气种(热值)决定，空气补给给裕量不多。因此目前用物理方法生产的戊烷管道燃气在进入灶具前适当配比一定量的空气以及提高其进气压力，改善空气动力特性，增加喷嘴处空气补给量是十分必要的。然而，在燃气一空气混合物中，并不是任意比例的可燃气体都能着火燃烧。混合物中可燃成分含量太高时，氧气相对不足，反应生成热太少，混合物不能被加热到着火温度，因此不能着火燃烧，反之混合中可燃成分太少时，反应生成的热同样不足以把混合物加热到着火温度，也不能着火燃烧。

戊烷燃气是一种液化气，在常温常压下为液态的戊烷，在用物理方法制得的戊烷燃气在管道中混合一定量空气，其扩散能力较之气态的甲烷(燃气)、丙烷、丁烷(石油液化气)小得多。因此，在点火时，喷嘴射出时，如果沿点火支架的导管又加入更多空气，导管又短，这样，空气量过多又不能充分混合，不易把混合物加热到着火温度，也不能被点燃。而且由于空气稀释了戊烷的浓度，其热能大约介于石油液化气与天燃气之间，因此，在要求燃烧器同等热负时，其开关装置的喷嘴尺寸、应比石油液化气较大，而喷嘴侧孔的空气补给则要较小。