[实用新型]吸尘式清道车

说明书

本实用新型是以汽车为动力，箱式吸音隔音车体内的装置先将道路上的尘土、纸屑等垃圾吸入车体，而后喷洒雾水处理废气的一种连续作业的专用环卫车辆，用于城市道路的清洁除尘。具有吸尘效率高、空气二次污染小、噪音低、便于适用。

自然风沙、工业降尘和废弃垃圾污染环境，使城市道路的污染物多次扬起、循环往复，破坏了城市的环境卫生。高效路面除尘是现代城市急需解决的重要问题。

经专利检索，现有的路面除尘技术采用旋风除尘分离沉降垃圾后，含尘气流经风机出风口，直接排入大气，使灰尘二次飞扬，造成二次污染，而且另外设置发动机带动风机，造成功率的浪费，使每吨灰尘的收集成本很高。为了克服灰尘二次飞扬，现有专利技术也加入洒水系统，它是先将雾化水喷洒在尘土上，然后吸尘，这种方式使湿灰尘吸附在路面，不易扬起吸入，由于路面灰尘尚未除尽，又可随风扬起，仍会造成二次污染，同时由于喷洒面积大，水的耗量也大。为减少噪音污染，现有专利技术设置消声器于车架下，由于消声器不能有效地消除多组合设备噪音的污染，且性能好的消声器造价昂贵。目前我国许多大中小城市都以人力或扫帚式冲水式的机械(或汽车)进行，这些方式都有很多不足之处，工人劳动强度大；扬尘太大；清扫效率低；冲水后保持时间不长，扬尘又起等弊端。

本实用新型的目的是提供一种除尘效率高、二次污染少、噪音低、耗水量小、成本较低的吸尘式清道车，适用于大中小城市的清洁。

本实用新型的目的是这样实现的：以通用汽车底盘改装成的吸尘式清道车，所有吸尘除尘设施都装在箱式车体内，其动力来源于汽车发动机，采用正压激尘、负压吸尘、旋风除尘和喷水降尘系统。箱式车体的六面内壁、前后车体间、以及外露的压气管、尘土吸管、吸尘头均用吸音隔音层屏蔽起来。采用左右两个取水箱分别装在汽车减速机的左右取力孔上，将汽车发动机的动力传递出来，其一，引出传动轴，带动空气压缩机(或高压风机)和水泵，其二，取力箱输出轴带动风机(或真空泵)。旋风分离器通过风机吸管、风机、风机排管与水气混合室相通，使含尘气流再处理，避免空气二次污染。后车体中，设置水箱在上，水气混合室和水泵在下，水经水泵加压被送至喷水管，喷出达雾化目的。箱式车体的前部增设一个0.3～0.4M³的压缩气体储罐，在旋风分离器的左、右下部设置两个气缸，完成垃圾门的自动开闭，吸尘头也设置两个气缸，完成吸尘头的升降。为便于适用，在司机室内设有水箱的水位计，并且所有操作阀(或电磁阀)均置于司机坐位边上。吸尘头的外围是一长方形壳体，周围用橡胶固在其上，吸尘头两端设有两小轮，以保持对地之高度，吸尘头内设有2～3个扁咀形喷咀组件。喷水管是一个排状或沿排风口环状管道，上面钻有不少于200个直径为0.4～0.5mm的微孔，使水从喷水管喷出达雾状。

附图是本实用新型的结构图。

下面结合附图对本实用新型进一步说明：