[实用新型]减震自行车

说明书

本实用新型是一种减震自行车，属于自行车的技术领域。

现有技术对于自行车的减震，一般是将弹簧放入座垫内减少对骑车人的震动，对于手部的震动则采用在前叉部位安装液压弹簧等办法来解决，但是这种方法的减震效果不理想，同时制作的自行车的外观不美观。

本实用新型的目的在于：设计一种将减震装置安装在自行车前、后叉内和座垫内的减震自行车，它的减震效果好，自行车外形不受装入减震装置的影响，另外采用了前、后同时减震，使得自行车的减震效果比现有技术的效果大为提高，同时，由于减震装置均采用现有技术的另部件，所以易于生产，成本也不高。

本实用新型是这样构成的：它由前叉(1)、车轮、座垫(3)、传力机构、座垫支撑杆(5)组成，前叉(1)是这样构成的：前叉套杆(6)套在前叉外杆(7)上，前叉底盘(8)上安装有空气室(9)、前叉内杆(10)套装在空气室(9)上、前叉内杆(10)内装空气阻隔阀(11)、前叉内杆(10)外装套密封件(12)、空气室(9)上有小孔(13)，前叉外杆(7)内放入弹簧(14)，座垫支撑杆(5)是这样构成的：后支杆外杆(28)放入弹簧(15)及空心胶球(16)，弹簧(15)上压上连有密封件(17)的后支杆内杆(18)，座垫(3)是这样构成的：座垫(19)内安装一座垫底板(20)，底板(20)上安放有两组弹簧(21)和减震球(22)，后支杆外杆(28)内、弹簧(15)的下面安装有调节装置(23)、调节装置(23)上有调节杆(24)，在空心胶球(16)下是空气室(25)，空气室(25)上设置一小孔(26)，将液压油(27)灌在后支杆内杆(18)内和前叉外杆(7)内。

与现有技术相比本实用新型具有：结构简单、减震效果明显的特点，产品易于生产、推广，同时产品的外观美观。

附图1是本实用新型的局部结构示意图。

本实用新型的实施例：本产品由前叉(1)、车轮、座垫(3)、传力机构、座垫支撑杆(5)组成，其中前叉(1)是这样构成的：前叉套杆(6)套在前叉外杆(7)上，前叉底盘(8)上安装有空气室(9)、前叉内杆(10)套装在空气室(9)上、前叉内杆(10)内装空气阻隔阀(11)、前叉内杆(10)外装套密封件(12)、空气室(9)上有小孔(13)，前叉外杆(7)内放入弹簧(14)，座垫支撑杆(5)是这样构成的：后支杆外杆(28)放入弹簧(15)及空心胶球(16)，弹簧(15)上压上连有密封件(17)的后支杆内杆(18)，座垫(3)是这样构成的：座垫(19)内安装一座垫底板(20)，底板(20)上安放有两组弹簧(21)和减震球(22)，后支杆外杆(28)内、弹簧(15)的下面安装有调节装置(23)、调节装置(23)上有调节杆(24)，在空心胶球(16)下是空气室(25)，空气室(25)上设置一小孔(26)，将液压油(27)灌在后支杆内杆(18)内和前叉外杆(7)内；工作时，前叉中的前叉内杆(10)压下、由弹簧(14)吸收力量、减震，同时由于压缩了液压油、在力量足够时，将液压油通过小孔(13)压入空气室(9)内，达到吸收力量的目的，这样对于手持方向控制来讲，减少了很多的震动；对于座的部分来讲，支杆内杆(18)向下压弹簧(15)及空心胶球(16)，在震动较大时、压力将液压油通过小孔(26)压入空气室(25)内，达到吸收力量的目的，这样减少了震动；另外，座垫的结构也可以最大限度的减少震动。