[实用新型]塔式起重机伸缩式起重臂

说明书

本实用新型与塔式起重机上可伸缩的起重臂有关。

已有的塔式起重机可伸缩起吊摇臂，具有两个或两个以上臂段。可在内臂和外臂上移动的一台小车由车身和两对支承装置组成。内臂和外臂的下弦上平面和侧平面不在同一平面上，小车在内外臂运行变幅时，小车承载滚轮的横向间距发生变化。为了将支承装置从内臂(外臂)的导轨移到外臂(内臂)的导轨上配备有将转动滚柱15提升起来的装置。该装置结构复杂，制造和安装成本较高，操作复杂困难。

本实用新型的目的是提供一种结构较简单，制造和安装容易，成本低廉，操作简单，安全的塔式起重机伸缩式起重臂。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型包括外臂1和一个可以套入外臂的内臂3以及可以在外臂1和内臂3上移动的变幅小车10，外臂1的两根纵向延伸的轨道6和位于内臂3的端部的纵梁4的上表面20和外表面21各处于同一平面，当内外臂结合在一起时，纵梁4与轨道6形成一条完整的小车轨道，变幅小车10的纵梁11安装有滚轮9与轨道配合，滚轮9的轨距一定，有内外臂锁紧装置，其位于内臂3上的挂钩66可钩住外臂1端部的一根横杆12，使内臂3不能向外滑出，当变幅小车10的滚轮9在有斜度的滚道8上滚动到高端时，拉动挂钩66脱离横杆12，滚动到滚道8的低端时，拉动挂钩66钩住横杆12，有小车锁止装置，其撞块15固连在外臂1上，与滑块14斜面配合，支架45与内臂3的端部纵梁4固连，滑块14与支架45滑动配合，有压缩弹簧16，支架45固连在纵梁4上，挡板17位于纵梁4上表面20上。滑块14弹出位置可将挡板17卡死，挡板17与支架40铰链。

本实用新型的内臂3的横梁24固连有支臂25，支臂25的外端26与挂钩66铰连，支臂25上有销轴27，斜面滚道8与滚轮9配合，与其固连的立梁28有槽29与销轴27配合，立梁28与挂钩66铰连，挂钩66一端挂于弹性钩23上，另一端与外臂1端部横杆12的凸台30配合，撞块15固连在外臂1上，支架45与内臂3的端部纵梁4固连，支架45和滑块14上分别有槽46和47安装压缩弹簧16，滑块14上部有凸块48可以在支架45上部的长槽49中滑动，支架40固连在内臂3的下弦5上，其上的方块41固连有销轴42与挡板17铰连，挡板17有铰轴50与固连在支架40上的弹簧51铰连。

本实用新型的内臂3可以套入外臂1内，在内外臂的伸缩过程中，小车是被锁止在内臂的端部处，随臂的伸缩而实现变幅。当内臂3完全收回时，小车可以在外臂和内臂的端部纵梁上移动，此时不充许内臂3向外滑出，故而有一套内、外臂锁止装置，当内臂3需要向外伸出时，内外臂锁止装置必须打开，而有小车锁止装置使小车锁止在内臂3的端部纵梁4上。可自行伸缩变幅和锁止，操作简单，可靠，安全。由于外臂的下弦上平面和内臂端部纵梁4上平面是同一平面，两者的外侧面也是同一平面，小车在内、外臂运行变幅，不需要小车的承载滚轮轨距变化，结构简单，制造和安装成本低，工作可靠。

如下是本实用新型的附图：

图1是本实用新型的内臂收回状态图。

图2为本实用新型的内臂伸出状态图。

图3是图1的B-B剖视图。

图4为图1的A向视图。

图5是内外臂锁止装置结构图。

图6是图5的E向视图。

图7是小车锁止装置结构图。

图8是图7的俯视图。

图9是图7的左视图。

图10是变幅钢丝绳系统图。

图11是起升钢丝绳系统图。

如下是本实用新型的实施例：

本实用新型包括了一个外臂1和一个可以套入外臂的内臂3，以及可以在外臂1和内臂3上移动的变幅小车10。外臂1有两根沿纵向延伸的轨道6。而内臂3的端部纵梁4也是纵向导轨，它与外臂轨道6的上表面、外面处于同一平面。当内、外臂组合成一体时，内臂3的端部纵梁4与外臂1的小车轨道形成一条完整的小车轨道，变幅小车10可在其上往返移动。必须要提示的是，当内臂3完全收回时，小车可以在外臂和内臂3端部纵梁4上移动，此时不允许内臂3向外滑出，故而有一套内、外臂锁止装置。当内臂3需要向外伸出时，内外臂锁止装置必须打开，而有小车锁止装置使小车锁止在内臂3的端部纵梁4上，从而依靠内臂3的伸缩达到变幅的目的(如附图1、图2)。    

伸缩式起重臂的工作原理如下：