[实用新型]轮胎翻转架

说明书

本实用新型涉及一种轮胎翻转架。目前，部队的军地轮胎仓库大部分都是采用固定式二至三层轮胎架存放轮胎，为防止轮胎变形，保管人员每隔三个月左右必须转动一次所有轮胎，使轮胎换位，工作量大，费时费工费力，且手工搬动很不方便。

本实用新型的目的是提供一种不用手工搬动，省时省工省力，结构简单，操作方便的轮胎换位装置轮胎翻转架。

本实用新型的技术方案是：轮胎翻转架包括由上部左右水平杆，下部左右水平杆，前部上下横杆，后部上下横杆，前部左右竖杆，后部左右竖杆组成的框架，框架至少为一层，在框架的左右两侧中间部位上下水平杆之间至少各装有一根支柱，在左右支柱之间，以支柱为支承通过转轴横向安装了翻转架，翻转架至少有3根均布的横档，各横档的两端通过其车辐式的对应支撑杆与车毂式的托盘连接构成整体翻转架。在翻转架各横档之间的空档内立着摆放了轮胎，当需要将轮胎换位时转动蜗杆轴一定的角度即可达到使轮胎换位，防止变形的目的。本实用新型结构简单，易于制造实施，省时省力，操作方便，对于长期大量储备轮胎的部门来说分别减少劳动强度和缩短搬动轮胎时间90％，且避免轮胎变形而减少使用寿命，防止轮胎易于爆胎事故的发生，从而给国家节约了一大笔资金。

图1为本实用新型的立体结构示意图，图2为翻转架(6)的放大的正视图，图3为翻转架的左视示意图，图4为图2中A部放大图，显示了翻转架一端的轴与支柱连接的情景。图5为图4中C-C剖面示意图，图6为图2中B部放大图，是自锁机构-蜗轮蜗杆及另一端转轴的结构示意图。图7为图6中D-D剖面示意图。图8为蜗杆用滑动轴承安装的示意图。下面结合附图说明本实用新型的实施例：轮胎翻转架包括由上部左右水平杆2、下部左右水平杆5、前部上下横杆8，后部上下横杆1、前部左右竖杆7、后部左右竖杆3组成的框架，框架至少为一层。在框架的左右两侧中间部位上下水平杆2、5之间至少各焊有一根支柱4，在左右支柱4之间以支柱4为支承通过转轴横向安装了翻转架6。翻转架6有三根均布120°的横档9，各横档9的两端通过其车辐式的对应支撑杆10与车毂式的托盘连接构成整体翻转架6，翻转架6两端的转轴分别通过轴承与支柱4连接，其中一端转轴伸出在支柱4外面的一段装有当作自锁装置的蜗轮蜗杆机构。蜗杆为通过滚动轴承或滑动轴承安装的带有轴的实心蜗杆(参看图6)。转轴与翻转架车毂式托盘的连接段为矩形轴或用普通键连接。转轴与蜗轮的连接用花键轴或普通键连接。为装卸轮胎方便，在翻转架的横杆中一根横杆可拆卸。

当装卸轮胎时将用螺钉活动连接的横杆(9)卸下来装入轮胎后重新装好横杆(9)即可使轮胎置于旋转架(6)之内。一个框架内至少可安装两组翻转架(9)，为节省空间，可将翻转架制成两层或三层，这时底层上部的各连接杆成为上一层的支承杆。