[实用新型]冷气机导风板与马达托架的结合组件

说明书

本实用新型涉及一种冷气机导风板与马达托架的结合组件。

传统的冷气机导风板与结达托架的结合如图5、6所示，室外侧的马达70先与马达托架80结合后，再将马达托架80结合于底座90上，然后再安装导风板91与风扇92。然而此种组装方式因组合零件个数过多，在组装生产线上组装时则存在组装生产线的组装长度与工位数增加、组装时间过长、因而制造及组装的成本均相对提高的缺点。

本实用新型的主要目的在于减少零件个数，减少组装线长度及工位数，缩短组装时间，降低制造及组装成本。

本实用新型的技术方案在于提供一种冷气机导风板与马达托架的结合组件，其特征在于：所述组件系由一马达托架和一导风板结合而成，所述导风板呈板状、所述马达托架与所述导风板结合为一体，并装有马达、所述马达的转轴上装设有风扇。

而且，在上述的冷气机导风板与马达托架的结合组件中，马达托架由前面看呈X形，在马达托架的正面一侧以间隔距离设有数个马达电源线导槽。

由以上的技术方案可知，本实用新型在组装时可在同一方向依序组装完成，故可有效缩短组装时间，并可减少组装生产线长度及工位数，减少零件个数及降低制造及组装成本。

以下结合附图进一步说明本实用新型的具体结构特征及目的。

附图简要说明：

图1是本实用新型的立体外观图。

图2是本实用新型的前视平面图。

图3是本实用新型的侧视平面图。

图4是本实用新型的实施例结合剖视图。

图5是传统结构的前视平面图。

图6是传统结构的侧视平面图。

如图1至3所示，本实用新型是将由前面看呈X形的马达托架10与呈板状的导风板20结合成为一个元件，故可使导风板20、马达托架10与马达30与风扇40结合而依序先组装成为一个组件；

再将前述组装成为一个组件的结构，导入组装生产线上与机体50内底部的底座60相互组合(如图4中所示)，该组件在组装时可在同一方向依序完成组装，并不需要反转，故可缩短组装时间、减少组装生产线长度及工位数。再如图2中所示，其中的马达托架10由前面看呈X形，另在马达托架10的正面一侧以间隔距离设有数个马达电源线导槽11，以供马达电源线定位之用。