[实用新型]机油压力保险器

说明书

本实用新型涉及汽车发动机压力润滑并影响点火系统的安全装置，尤其是一种机油压力保险器。

为防止汽车发动机在无润滑冷却时仍高速运转，发生烧瓦事故，公告号为CN2058696U的实用新型专利提供了一种“汽油发动机润滑系与点火系自控联锁装置”，主要由外壳、压盖、中隔套、端盖、接线柱、弹簧片、白金臂、顶杆、回位弹簧、膜片及垫圈组成，其特点是以机油压力控制点火，当压力大于某一值时，使装置内触点闭合，点火系导通，发动机工作，当润滑系出现故障，机油压力小于某一值时，使装置内触点自动断开，点火系断路，发动机停止工作，从而达到防止发动机烧瓦的目的，但该实用新型在外壳、压盖之间设置了中隔套，整体结构太复杂，且外壳与压盖为螺纹旋合，易于松动，影响触点接触，从而影响其工作可靠性。

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种结构简单、成本低，工作可靠性好的机油压力保险器。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现。该机油压力保险器包括有两根接线柱、绝缘端盖、接触弹片、回位弹簧、绝缘块和膜片，接线柱及回位弹簧均安装在绝缘端盖上，接触弹片一端固定在一根接线柱上，另一端通过触点可与另一根接线柱相导通，回位弹簧顶在接触弹片的中部，本实用新型中，还包括有前盖与后盖，前盖为空心带法兰边筒形，绝缘端盖安装在前盖内，后盖的一面上设有凹形弧面，另一面设计成带螺纹管接口形，管孔与凹形弧面相通，膜片设置在前盖与后盖之间并通过铆钉或螺钉将三者相固定，绝缘块夹在膜片与接触弹片之间。

本实用新型的机油压力保险器，因取消了中隔套等零件，使结构大为简化，制作容易、成本降低，且前盖与后盖相互固定死，不易松动，触点接触良好，工作可靠性好。

附图所示为机油压力保险器剖面结构示意图。

下面结合说明书附图给出本实用新型的详细实施例。如图所示，该机油压力保险器由接线柱(1)、(10)、绝缘端盖(2)、前盖(3)、膜片(5)、接触弹片(6)、绝缘块(7)、回位弹簧(8)和后盖(9)组成，接线柱(1)、(10)及回位弹簧(8)安装在绝缘端盖(2)上，接触弹片(6)一端固定在接线柱(10)上，另一端通过触点(4)可与接线柱(1)相导通，回位弹簧(8)顶在接触弹片(6)的中部，前盖(3)为空心带法兰边筒形，绝缘端盖(2)安装在前盖(3)内，后盖(9)的一面上设有凹形弧面，另一面设计成带螺纹管接口形，管孔与凹形弧面相通，膜片(5)设置在前盖(3)与后盖(9)之间并通过铆钉或螺钉将三者相固定，绝缘块(7)夹在膜片(5)与接触弹片(6)之间。使用时，将该机油压力保险器通过后盖(9)上的螺纹直接接入汽车发动机润滑系的主油道上，同时将接线柱(1)、(10)接入发动机点火系中，即可以机油压力来控制发动机点火，从而避免润滑不足时发生烧瓦事故。