[实用新型]机动车液料流量校对器无效
申请号: | 97211833.0 | 申请日: | 1997-02-25 |
公开(公告)号: | CN2318620Y | 公开(公告)日: | 1999-05-12 |
发明(设计)人: | 陈永义 | 申请(专利权)人: | 陈永义 |
主分类号: | G01F25/00 | 分类号: | G01F25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325200*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 流量 校对 | ||
1、一种机动车液料流量校对器,其特征在于:一个流量表的管道进口接漏斗,所述的漏斗的漏口之上设有顶子,漏口之下设有上塞芯并与漏口周边接触密封,管道的出口端设有下塞芯并与出口端接触密封,并设有使顶子、上塞芯和下塞芯复位的轴向弹簧,所述的出口端还包括有通孔的接头。
2、如权利要求1所述的机动车液料流量校对器,其特征在于:上述的流量表为机械式流量表(11),连杆(5)一头与上述的顶子(15)边侧连接,另一头经接头(7)上的洞孔与上述的下塞芯(9)连接。
3、如权利要求1所述的机动车液料流量校对器,其特征在于:上述的流量表为电子显示式流量表(24),连杆(30)经管道,一头与上塞芯(34)连接,另一头与下塞芯(26)连接。
4、如权利要求1或2或3所述的机动车液料流量校对器,其特征在于:上述的复位弹簧为压缩弹簧,并套设在连杆上,上述的上塞芯或/和下塞芯为锥形,并设上密封圈和下密封圈。
5、如权利要求1或2或3所述的机动车液料流量校对器,其特征在于:上述的复位弹簧为压缩弹簧,并设在上塞芯或/和下塞芯之下,上述的上塞芯或下塞芯为锥形,上密封圈和下密封圈。
6、如权利要求4所述的机动车液料流量校对器,其特征在于:还设有灯泡及开关。
7、如权利要求5所述的机动车液料流量校对器,其特征在于:还设有灯泡及开关。
8、如权利要求4所述的机动车液料流量校对器,其特征在于:浮球设在上述接头下方,浮球杆通过所述接头通孔。
9、如权利要求5所述的机动车液料流量校对器,其特征在于:浮球设在上述接头下方,浮球杆通过所述接头通孔。
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