[实用新型]一种车用外摆门控制装置

说明书

本实用新型涉及到一种车用外摆门控制装置，属于汽车传动装置。

目前客车采用内摆门和外摆门两种形式，而机坪客车多采用双翼外摆门，外摆门的控制装置有两种，第一种是采用螺杆式摆动气缸，气缸活塞上下往复运动，带动有螺旋的转子正反旋转，转子带动门轴住复摆动，通过门转臂实现门的外摆式开关；第二种是采用推拉式气缸往复运动，带动门的转臂实现外摆。以上两种外摆门的摆动装置用于机坪客车双翼外摆门都有缺陷，第一种气缸只能放在地板上，因此占用地板空间；第二种虽然可以顶置，但机构复杂，庞大，占去了车窗位置；并且这两种都存在不能调同步，不能保证双翼门的先开后关问题。

本实用新型的目的在于提供一种车用外摆门控制装置，以解决缩小机构体积，提高车门动作的可靠性问题。为了实现上述目的，本实用新型采用了摆动式气马达作为摆动机构的动力，带动其它部件实现门的开关。

本实用新型的技术方案是这样实现的：这种车用外摆门控制装置，由摆动马达、门轴、转臂和导向杆组成，摆动马达采用叶片摆动式气马达，马达输出轴与门轴为键套连接。

所述的车用外摆门控制装置的摆动马达也可以采用齿轮齿条式气马达，与门轴的连接方式不变。

本实用新型的车用外摆门控制装置由于采用了体积较小的摆动式气马达，可以置于外摆门的上端，占用车内空间较少，不会妨碍乘客安全；同时提高了车门动作的可靠性，保证了双翼门同步开关和门的密封。这种装置结构简单，安装方便，易于普及。

下面结合附图详细说明本实用新型的技术内容：

图1为车用外摆门控制装置设置示意图

图2为车用外摆门开关状态示意图

图3为车用外摆门控制装置的气马达与门轴连接示意图图中：1、气马达2、轴套3、导向杆4、转臂5、门轴6、门扇7、键

  8、马达输出轴